Betriebszeiten
Bitte regionale Vorschriften beachten.
Montage
Griffgestänge aufklappen (Abb. M1)
ACHTUNG, beim Ausklappen des Griffgestänges darf das Kabel nicht gequetscht werden.
Griffoberteil und Griffunterteil anheben und nach hinten klappen.
Griffunterteil befestigen (Abb. M2)
Griffunterteil in die Aussparungen einrasten und Handräder fest andrehen (A). ACHTUNG, das Kabel darf nicht gequetscht werden.
Höhenverstellung befestigen (Abb. M3)
Arbeitshebel (B) nach vorne legen. Flügelmutter mit Schraube und Scheibe lösen und abnehmen. Griffoberteil soweit anheben, bis die
untere Zugstange (C) und die obere Zugstange (D) in dem Kunststoffteil (E) zusammengeführt werden können. Die beiden Zugstangen
mit Flügelmutter, Scheibe und Schraube verbinden.
Griffoberteil befestigen (Abb. M4)
Griffoberteil mit leichtem Druck nach hinten klappen und Handräder (F) fest andrehen.
Knickschutz (Abb. M4)
Das Kabel sollte immer im Knickschutz liegen M4 (G).
Nur Griffoberteil umlegen (Abb. M4/M5)
Handräder am Griffoberteil M4 (F) nur lösen. Flügelmutter am Gestänge der Höhenverstellung M5 abnehmen, oder soweit lösen, bis Sie
Griffoberteil und Zugstange nach vorne umlegen können.
Kpl. Griffgestänge zusammenklappen (Abb. M1)
ACHTUNG, beim Zusammenklappen des Griffgestänges darf das Kabel nicht gequetscht werden.
Handräder am Griffunter- und Griffoberteil lösen. Flügelmutter mit Schraube und Scheibe von den Zugstangen lösen. Griffunterteil aus
den Aussparungen drücken.
Starterseil montieren (Abb. M6/B5)
Sicherheitsbügel B5 (3) anheben und halten. Starterseil langsam bis zur Griffholm-Verbindung ziehen und in die Führung eindrehen. Vor
dem Zusammenklappen des Griffgestänges Starterseil wieder herausdrehen.
Fangsack* einhängen (Abb. M7)
Schutzklappe anheben. Fangsack mit Haken in Aussparungen im Chassis (siehe Pfeil) einhängen, Schutzklappe auflegen.
(*TK 38, Zubehör gegen Aufpreis)
Betrieb
Motoröl einfüllen (Abb. B1)
Vor Inbetriebnahme müssen Sie 0,5 bis 0,6 l Markenöl HD SAE 15-W40 bis zur Markierung "Full" am Messstab einfüllen (nicht über Markierung).
Messstab gem. (A), ( B) einschrauben, Ölstand kontrollieren.
Vor dem Vertikutieren bitte immer den Ölstand überprüfen.
Kraftstoff einfüllen (Abb. B2)
Nicht rauchen, kein offenes Feuer. Nicht bei laufendem Motor tanken. Bei warmem Motor keinen Kraftstoff verspritzen. Verwenden Sie
bleifreies Normalbenzin (kein Super Plus). Benzin verschütten vermeiden. Dämpfe nicht einatmen.
Arbeitstiefe einstellen (Abb. B3)
Nur bei abgeschaltetem Motor und stillstehender Vertikutierwalze. Die Arbeitstiefe muss auf die jeweiligen Gras- und Bodenverhältnisse
eingestellt werden.
• Den Arbeitshebel nach vorne legen (Arbeitsstellung).
• Arbeitstiefe mit Drehgriff auf die gewünschte Tiefe stellen (+)
Vertikutierprobe:
- Arbeitshebel wieder nach oben ziehen (Transportstellung).
- Gerät starten.
- Arbeitshebel langsam nach vorne legen.
- Gerät langsam in Arbeitsrichtung schieben.
- Bei Steinschlaggeräuschen oder Blockieren des Motors das Gerät sofort ausschalten.
- Drehgriff 1–2 Umdrehungen nach links drehen (-).
(Eine Umdrehung entspricht 2 mm.)
- Erneute Vertikutierprobe.
• Nach häufigem Gebrauch kann die Vertikutiertiefe entsprechend der Messerabnutzung nachgeregelt werden (+).
• Sind die Messer bis zur Verschleißanzeige abgenutzt W2 (A), in WOLF Service-Werkstatt kpl. Wechselwalze austauschen lassen.
Empfehlungen zur Arbeitstiefe
Gepflegte Flächen mit steinfreiem, weichem Boden:
Steinige, unsaubere Flächen:
Ungepflegte, stark vermooste Flächen:
• Arbeitswerkzeug exakt auf Bodenhöhe einstellen.
• Arbeitswerkzeug auf Bodenhöhe einstellen, bei Steinschlag Arbeitstiefe
verringern.
• Mit geringerer Arbeitstiefe beginnen, Gerät nicht überlasten. Beim Blockieren
des Arbeitswerkzeuges Arbeitstiefe verringern (-).
• Mehrmals kreuzweise vertikutieren.
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