Entretien Et Maintenance - Alde Compact 3020 HE Manuel D'utilisation

3. ENTRETIEN ET MAINTENANCE

• Contrôle et remplacement du liquide au glycol. Contrôlez régulièrement le niveau de liquide du circuit de chauf-
fage dans le vase d'expansion. Lorsque le système de chauffage est froid, le niveau doit se situer environ 1 cm
au-dessus du repère correspondant au minimum. Le mélange d'éthylène glycol doit être changé une fois tous
les deux ans car certaines de ses propriétés, telles que la protection contre la corrosion, se détériorent au fil du
temps. En cas d'utilisation d'Alde Premium Antifreeze, le délai de remplacement du mélange peut être étendu à
cinq ans dans des conditions d'utilisation normales. Pour de plus amples informations concernant le liquide de
chauffage au glycol, reportez-vous au chapitre « 1:11 liquide de chauffage au glycol ».
• Contrôle du système GPL Le système GPL doit être contrôlé régulièrement par un spécialiste qui vérifiera l'ab-
sence de fuites au niveau des raccords et des flexibles. Les flexibles de GPL doivent être remplacés conformé-
ment à la date indiquée dessus car ils ont tendance à se dessécher et à se craqueler, ce qui peut entraîner des
fuites. Pour plus de sécurité, nous recommandons l'installation d'un détecteur de fuites Alde, type 4071, aussi près
que possible du détendeur.
• Vidange du chauffe-eau. L'eau douce dans la chaudière doit toujours être vidangée en cas de risque de gel afin
d'éviter le gel de la chaudière. La garantie ne couvre pas les dommages dus au gel.
Une protection contre le gel peut être installée afin de réduire le risque de gel (Réf. 3010 430 ou 3010 431). Pour
de plus amples informations concernant le chauffe-eau, reportez-vous au chapitre « 1:7 Utilisation du système de
chauffage ».
• Renouvelez le coussin d'air. Pour conserver le coussin d'air, le chauffe-eau doit être vidé après 10 jours d'utilisa-
tion. Pour de plus amples informations concernant le coussin d'air, reportez-vous au chapitre « 1:7 Utilisation du
système de chauffage ».
• Rincez toujours le chauffe-eau avant la première utilisation, ou après un arrêt prolongé.
• Purge du système. En fonction de la configuration des tuyaux, des poches d'air peuvent se former lorsque le
système est rempli avec du glycol. Si les tuyaux ne commencent à chauffer qu'à environ un mètre de la chaudière,
même si la pompe de circulation fonctionne, ceci indique que de l'air est piégé dans le système. Pour de plus
amples informations concernant la purge du système de chauffage, reportez-vous au chapitre « 1:12 remplissage
du système de chauffage avec du liquide au glycol ».
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Les fonctions repérées par un (*) sont des accessoires qui ne sont pas installés sur tous
les véhicules ; reportez-vous aux instructions du constructeur du véhicule.