1:14 INFORMATIONS IMPORTANTES
• Éteignez toujours l'interrupteur principal (12V) du système de chauffage lorsque le véhicule n'est pas utilisé.
• Le brûleur de GPL ne doit pas fonctionner lorsque vous faites le plein du véhicule ou lors du remplissage de la
bouteille de GPL.
• Lorsque vous lavez le véhicule, ne dirigez pas le jet vers la cheminée.
• Lors de camping hivernal, veillez à ce que la cheminée ainsi que les soupapes d'évacuation d'air ne soient pas
obstruées par la neige ou la glace.
• Le véhicule peut être chauffé même si le chauffe-eau dans la chaudière n'est pas rempli.
• Le brûleur au GPL et l'élément électrique peuvent fonctionner simultanément.
• Vidangez toujours le réservoir d'eau chaude du système de chauffage en cas de risque de gel et lorsque le véhicule
reste inutilisé. Dans le cas contraire, le gel risquerait de provoquer des dommages graves.
• Renouvelez toujours le coussin d'air dans le réservoir d'eau chaude après 10 jours d'utilisation afin de créer un
nouveau coussin d'air. Pour cela, il suffit d'ouvrir la soupape de sécurité/de purge du système de chauffagependant
quelques secondes.
• Maintenez toujours le niveau correct de liquide au glycol dans le système de chauffage.
• Le mélange de glycol doit être changé une fois tous les deux ans, car certaines de ses propriétés, telles que la
protection contre la corrosion, se détériorent au fil du temps.
L'absence de changement du liquide peut entraîner des dommages dus au gel, la corrosion, le développement de
bactéries et/ou la surchauffe.
• Les liquides de stérilisation de l'eau peuvent provoquer de la corrosion qui endommagerait la structure en acier du
chauffage. Lisez toujours les étiquettes relatives aux additifs utilisés et vérifiez que le système est bien rincé afin
que tous les additifs aient été évacués avant d'utiliser le système de chauffage.
• Attention à l'eau à dureté élevée : L'eau à dureté élevée possède une teneur élevée en minéraux dissous, en
particulier le calcaire. Si la chaudière est utilisée pendant une période prolongée dans une zone où l'eau est dure,
installez un filtre à eau. L'eau à dureté élevée peut entraîner des dépôts de calcaire susceptibles de réduire les
performances du système.
• Purgez le système de chauffage, voir la section « 1:13 purge du système ». Complétez avec du liquide si le niveau
a baissé après la purge. Complétez avec du liquide si le niveau baisse lors de la purge. Purgez régulièrement un
système récemment rempli pendant les premiers jours d'utilisation du système de chauffage.
AVIS
Fermez la soupape principale de GPL dans les situations suivantes :
•
Lorsqu'une fuite de GPL est suspectée.
•
Lorsque le véhicule doit rester inutilisé.
•
La législation nationale du pays où vous vous trouvez peut exiger la fermeture du robinet de GPL principal
lorsque le véhicule circule.
•
Lors de la réparation du système de chauffage.
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