Table des Matières
Publicité
Section 1 : Montage et configuration
Montage de la lame arrière
de la série RB26
Consulter la Figure 1-2 :
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Les composants de la lame arrière peuvent blesser une personne si
un ou plusieurs composants tombent. Toujours s'assurer que les
composants sont correctement fixés avant de soulever la lame et
qu'elle est correctement appuyée sur le sol avant de retirer le système
de levage. Toujours garder ses pieds et les autres membres de son
corps à l'écart des endroits où des composants peuvent tomber.
1.
Fixer le support de montage (n
au dessous du châssis principal (n
vis d'assemblage à tête hexagonale GR5 de 3/8 po –
16 x 4 1/4 po (n
o
12) et de contre-écrous hexagonaux à
embase (n
o
15). Serrer les écrous au couple approprié.
2.
Fixer le support stationnaire (n
o
(n
3) à l'aide d'une vis à embase GR5 de 3/8 po –
16 x 3 po (n
o
13) et d'un contre-écrou à embase (n
Placer solidement le contre-écrou sans le serrer.
3.
Faire tourner le support stationnaire (n
bien le fixer à l'aide d'une goupille de verrouillage (n
S'assurer que l'élément de blocage métallique soit fixé
sur la goupille.
IMPORTANT : Retirer la peinture de l'arbre de pivot de
la lame et essuyer la graisse à l'intérieur du trou de pivot
du châssis principal pour faire en sorte que l'arbre de
pivot s'ajuste dans le trou de pivot.
4.
Insérer l'arbre de pivot (n
o
principal (n
2).
17 mars 2017
Table des matières
o
3) du support stationnaire
o
2) à l'aide de deux
o
4) au support de montage
o
o
4) vers le bas et
o
o
6) de la lame sur le châssis
Montage de la lame arrière à trois positions de réglage de la série RB26
Lames arrière RB1660, RB1672, RB1684, RB2672, RB2684 et RB2696 301-375M-FRC
5.
Installer le chapeau de transmission d'arbre de pivot
(n
o
7) et le chapeau de pivot (n
la lame (n
o
6).
6.
Fixer fermement le chapeau de pivot (n
d'une vis d'assemblage hexagonale à embase GR5 de
3/4 po – 10 x 1 1/2 po (n
hexagonale à embase au couple approprié.
7.
Aligner le trou central « A » de la plaque tournante de la
lame sur le trou de goupille d'attelage « B » et insérer la
goupille d'attelage de 3/4 po (n
d'attelage avec une goupille fendue (n
8.
Fixer l'attelage supérieur (n
à l'aide de vis d'assemblage à tête hexagonale à embase
GR5 de 5/8 po – 11 x 3 1/4 po (n
hexagonaux à embase (n
hexagonaux à embase au couple approprié.
9.
Fixer la bague (n
l'attelage supérieur (n
d'assemblage GR5 de 3/4 po – 10 x 3 1/2 po (n
contre-écrou hexagonal à embase (n
contre-écrou supérieur au couple approprié.
15).
10. Ajuster les contre-écrous (n
o
d'attelage (n
du contre-écrou et le centre du trou de cheville d'essieu
23).
soit d'au moins 3,89 cm (1,53 po ou 1 17/32 po).
11. Fixer les chevilles d'attelage (n
o
(n
2) à l'aide de rondelles de blocage (n
hexagonaux de 7/8 po – 14 (n
écrous hexagonaux. Ne pas serrer avant l'étape suivante.
12. Empêcher les chevilles d'attelage (n
insérant un pointeau d'alignement dans le trou de cheville
d'essieu. Maintenir le trou de cheville d'essieu vertical par
rapport au pointeau d'alignement tout en serrant les
écrous hexagonaux (n
Figure 1-2
o
5) sur l'arbre de pivot de
o
o
11). Serrer la vis d'assemblage
o
19). Fixer la goupille
o
20).
o
1) au châssis principal (n
o
10) et de contre-écrous
o
16). Serrer les contre-écrous
o
8) du dispositif d'attelage éclair à
o
1) au moyen d'une vis
o
17). Serrer le
o
21) sur les chevilles
22) jusqu'à ce que la distance entre la face
o
22) au châssis principal
o
o
14). Bien installer les
o
22) de tourner en
o
14) au couple approprié.
5) au moyen
o
2)
o
9) et d'un
18) et d'écrous
35112
7
Publicité
Table des Matières
