Table des Matières
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Section 4 : Procédures opérationnelles
Transport
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Toujours garder une distance sûre face aux obstructions. L'outil
peut arriver plus loin que les pneus du tracteur et faire un grand
mouvement de balancement pendant les virages. Ne jamais frapper
d'objets solides avec l'outil, car cela peut causer des dommages
matériels, faire pivoter le tracteur violemment et provoquer une
perte de contrôle, des blessures graves ou la mort.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
En circulant sur des chemins publics, rouler de manière à ce que les
autres véhicules plus rapides puissent doubler en toute sécurité.
Utiliser des lampes accessoires, des réflecteurs propres et une
affiche de véhicule lent bien visible de l'arrière pour alerter les
conducteurs d'autres véhicules de la présence du tracteur. Toujours
se conformer aux lois fédérales, provinciales et municipales.
•
Choisir une vitesse au sol sécuritaire pendant le transport pour
prévenir des blessures graves ou la mort. Ne jamais circuler à
une vitesse ne permettant pas une maîtrise adéquate de la
direction et l'arrêt et ne jamais dépasser 32 km/h (20 mi/h)
lorsqu'un outil est attelé. Certains terrains difficiles exigent une
vitesse de déplacement plus lente.
•
Se déplacer l'outil étant positionné au centre derrière le tracteur.
Un outil décalé sur un côté peut se déplacer jusqu'au pneu de
tracteur et présente un risque plus élevé de frapper un véhicule ou
tout autre obstacle pouvant causer des blessures graves ou la mort.
•
S'assurer que l'outil ne bloque pas la vue de l'affiche de véhicule
lent (vl) du tracteur pendant un déplacement sur la route. Installer
une affiche de vl sur l'outil si l'affiche de vl du tracteur est
masquée. Les conducteurs non alertés à la présence d'un tracteur
se déplaçant lentement peuvent entrer en collision avec le
tracteur, ce qui peut provoquer des blessures graves ou la mort.
1.
Ne pas mettre en marche le tracteur lorsque les freins
sont fragilisés ou les pneus usés.
2.
Lorsque le tracteur roule sur les routes, placer la lame au
centre derrière le tracteur afin de réduire le surplomb de
la lame.
3.
Choisir une vitesse au sol sécuritaire pendant le
transport d'une zone à l'autre.
4.
S'assurer de réduire la vitesse lors des virages et laisser
un dégagement suffisamment afin que la lame ne se
heurte pas à des obstacles tels que les immeubles, les
arbres ou les clôtures.
5.
Lorsque le tracteur avance sur la route, rouler de manière
à ce que les véhicules roulant à une vitesse plus rapide
puissent traverser en toute sécurité. Un panneau de
véhicule lent doit être bien érigé lorsque le tracteur roule
sur des routes publiques ou dans les emprises routières.
6.
Ralentir lorsque le tracteur roule sur une route humide
glissante. Passer à une vitesse inférieure sur les terrains
rugueux ou montagneux ou sur la colline.
17 mars 2017
Table des matières
Fonctions de la lame arrière
IMPORTANT : La garantie ne couvre pas les dommages
causés par un mésusage, un usage abusif ou tout
contact avec des obstacles.
REMARQUE : Placer les piquets de niveau pour tout
travail de nivellement.
Nivellement
Orienter le versoir à l'angle désiré, baisser la lame au sol et
configurer le réglage de la hauteur du bras de l'attelage du
tracteur à la position désirée. Aller de l'avant à une vitesse qui
ne dépasse pas 3 à 6 km/h (2 à 4 mi/h). La lame doit
commencer immédiatement le rasage de la surface.
Une lame recouverte de matière peut être soulevée
légèrement pour permettre à la matière de se déverser
uniformément de la lame afin de bien racler les zones élevées
et remplir les nids-de-poule ou les dépressions. La terre
meuble peut être assouplie en poussant la terre avec l'arrière
du versoir pendant la marche arrière.
Travaux en bordure
Si la lame est suffisamment large, les matières proches des
clôtures, des bâtiments et d'autres obstacles peuvent être
nivelées en décalant le versoir vers la droite ou la gauche au-
delà du pneu du tracteur. S'assurer que l'extrémité de la lame
soit visible par l'utilisateur. Se tenir toujours à une distance de
sécurité des obstacles, conduire lentement à côté de celles-ci
et rester éloigné d'elles pendant le virage. Garder à l'esprit
que la lame effectuera un grand mouvement de balancement
pendant un virage et qu'il faut toujours être prêt à arrêter
immédiatement pour éviter de heurter un obstacle. Ne jamais
percuter un obstacle, car ceci pourrait endommager la lame
et/ou l'obstacle.
Aménagement de fossés
La lame arrière est efficace pour creuser des fossés en V.
Incliner une extrémité du versoir vers le bas à l'angle
d'excavation de fossé désiré. Décaler cette extrémité de
manière à l'aligner sur le pneu arrière du tracteur et pivoter
l'autre extrémité du versoir en l'éloignant de l'autre pneu
arrière du tracteur. L'angle de décalage et l'angle d'orientation
combinés doivent se situer entre 45 et 60 degrés.
Manœuvrer le tracteur à basse vitesse en dégageant un
fossé ou en déneigeant. Demeurer attentif pour ne pas
heurter d'objets solides dissimulés susceptibles
d'endommager la lame arrière. Toujours être prêt à arrêter le
tracteur immédiatement. Garder à l'esprit que plus la charge
de lame est légère, plus le tracteur peut endommager la lame
en heurtant des objets solides.
Remplir les fossés en décalant la lame au-delà de la roue de
tracteur afin de tenir le tracteur à l'écart du fossé. Orienter la
lame afin qu'elle déplace la saleté vers et dans le fossé en
avançant. Régler la profondeur de la lame au besoin (se
reporter aux instructions de « Nivellement » sur cette page
pendant le réglage de la profondeur de la lame).
Lames arrière RB1660, RB1672, RB1684, RB2672, RB2684 et RB2696 301-375M-FRC
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