DAB E.SWIM Instructions Pour L'installation Et La Maintenance page 92

FRANÇAIS
Auto avec Contrôle à distance
Vous pouvez également contrôler tous les démarrages de la pompe par un coffret externe, connecté aux signaux
d'entrée (décrits au point 2.5).
Les vitesses sont déterminées soit directement par le signal analogique, le cas échéant, soit par les réglages des 4
vitesses programmables dans le menu External Speeds.
Le mode de contrôle externe peut être activé, dans ce cas la pompe est contrôlée exclusivement par des contacts
externes via le coffret ou quoi que ce soit, ou bien en mode Override, qui désactive complètement le fonctionnement
des temporisateurs, mais est prioritaire par rapport à ceux-ci : lorsqu'une entrée est active, elle a priorité sur la
programmation réglée sur la pompe.
Le contrôle externe est désactivé par défaut.
Activation du mode « Auto »
Pour activer les modes « Auto » (lorsque la LED blanche clignote et la LED « Auto »
est éteinte)
• appuyez sur la touche « Auto » quand la pompe est immobile (la LED à côté de la touche s'allume),
• appuyez donc sur la touche « RUN/STOP » (la LED blanche devient fixe).
À partir de ce moment, le démarrage de la pompe, avec les vitesses relatives et les durées de fonctionnement, seront
décidés automatiquement, sans nécessité de nouvelles interventions de l'opérateur.
Priorité du mode Manuel.
Même lorsque le mode « Auto » est activé (voyant « Auto » allumé), en appuyant sur la touche « SETx » ou
« QuickClean » vous démarrez immédiatement la pompe avec le point de consigne et la durée associés à cette
touche. La pompe entre donc en mode « Manuel », qui a priorité sur le mode « Auto ».
Le mode « Auto » est toujours actif en arrière-plan et reprend le contrôle dès que la fonction de la touche appuyée
cesse.
Pour désactiver le mode « Auto » :
• appuyez à nouveau sur la touche « Auto » (la LED à côté de la touche s'éteint).
Si vous devez arrêter la pompe manuellement, lorsqu'elle est en marche, il vous suffit de :
• appuyez sur la touche « RUN/STOP »,
la pompe s'arrête dans tous les cas (*), interrompant tous les modes actifs.
Le mode Auto est arrêté, ainsi que le mode manuel (« SETx » ou « QuickClean ») qui peut être actif ; la LED
verte de marche s'éteint. La LED blanche commence à clignoter, indiquant que le système a été désactivé.
En appuyant à nouveau « RUN/STOP », le système est réactivé et tout redémarre comme avant. La LED blanche
s'allume maintenant de façon fixe.
(*) Les seules exceptions : les fonctions Antifreeze (protection antigel) et Antilock (antiblocage) démarrent la pompe
même si le système est désactivé (voir les paragraphes 5.9 et 5.10).
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