En el modo "Auto con Temporizadores":
- Las velocidades se pueden configurar desde el menú "Temporizadores Velocidades" (apart. 5.3).
- los encendidos y los apagados se controlan automáticamente con temporizadores
("Temporizadores"), programables a placer sobre base semanal (ver apart. 5.6 menú Ajustes de
temporizador);
En estos dos primero modos, la bomba ejerce de Maestro y trabaja sola a través de su control integrado.
En el modo "Auto Externo":
- Las velocidades se pueden configurar desde el menú "Velocidades externas" (apart. 5.4).
- Los encendidos y los apagados se controlan con señales procedentes de una centralita externa
("EXT").
- Se puede controlar la bomba con diferentes tipos de señal: Digital/analógico; contacto único digital;
más contactos digitales a través de E.ADAPT (ver apart 5.7 menú Control
externo/Ajustes/velocidades fuente)
- El funcionamiento puede ser: Exclusivo respecto a la programación interna o prioritario respecto a los
Temporizadores, que permanecen habilitados pero no en funcionamiento mientras el contacto
externo está activo (ver apart. 5.7 menú Control externo/Ajustes/Config)
En este caso, la bomba funciona como ESCLAVO respecto a una centralita o como SEMI-ESCLAVO, donde se
integra con una centralita que tiene prioridad respecto a la programación
Al salir de fábrica, los modos "Auto" quedan deshabilitados.
Para activarlos, ante todo se debe configurar los parámetros necesarios y después accionar la tecla "Auto" (se
enciende el LED correspondiente).
3.2 Arranque rápido y detención de la bomba (modo «Manual»)
La bomba sale de la fábrica y se entrega con el Priming activado: si no se modifica la programación del
Priming (véase el apartado 5.8), en el primer encendido la bomba puede ponerse en marcha a la
máxima velocidad.
Antes de pulsar la tecla «RUN/STOP», compruebe que las válvulas están abiertas, los tubos no están
obstruidos, manténgase a una distancia del filtro y de las partes que pueden verse sometidas a presión.
Compruebe bien todas las ADVERTENCIAS IMPORTANTES Y LAS RECOMENDACIONES DE
SEGURIDAD.
Una vez realizada la primera configuración mediante el WIZARD (en condiciones de LED blanco
«Auto» apagado), poner en marcha la bomba es muy sencillo:
Pulse la tecla de «SET1» a «SET4» correspondiente al punto de ajuste deseado (por ej. «SET1»), o la tecla
«QuickClean» de limpieza rápida; el LED correspondiente a la tecla pulsada se enciende, indicando la selección
efectuada.
Pulse la tecla «RUN/STOP».
Ahora la bomba se enciende y se pone en marcha; se enciende el LED verde
blanco
se enciende de modo fijo (indicando que ahora el sistema está activo).
El sistema realiza el startup: la bomba arranca a velocidad fija (50 %) durante algunos segundos.
El startup es necesario para el correcto encendido de la bomba, y siempre se realiza en cada arranque
del motor.
Luego tiene lugar el cebado (o «Priming», apart. 5.8) si está activado (conforme a la configuración de fábrica).
Después la bomba sigue funcionando según el punto de ajuste asociado a la función «SETx» o «QuickClean» utilizada
(en el ejemplo el punto de ajuste de «SET1»).
Los valores de fábrica se indican en el capítulo 7.
Se puede modificar fácilmente el punto de ajuste para las teclas «SETx» (eligiendo también entre el caudal
y la velocidad), y las otras características (duración) mediante el menú (véase 3.3.).
También el funcionamiento asociado a la tecla «QuickClean» puede personalizarse (véase 5.5).
ESPAÑOL
164
intermitente y LED
de marcha, mientras que el LED