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Contrôle préliminaire
☛ S'assurer que les manuels fournis avec la machine
sont intacts, lisibles et rangés à l'intérieur de la
machine.
☛ S'assurer que toutes les décalcomanies sont
appliquées sur la machine et sont lisibles. Se référer
au chapitre Décalcomanies.
☛ Vérifier qu'il n'y a pas de fuites d'huile du moteur et
que le niveau de l'huile est correct. Ajouter de l'huile,
si nécessaire. Consulter le chapitre Entretien.
☛ Vérifier qu'il n'y a pas de fuites d'huile des essieux
et que le niveau de l'huile est correct. Ajouter de
l'huile, si nécessaire. Consulter le chapitre Entretien.
☛ Vérifier qu'il n'y a pas de fuites d'huile dans le
système hydraulique et que le niveau de l'huile est
correct. Ajouter de l'huile, si nécessaire. Consulter
le chapitre Entretien.
☛ Vérifier qu'il n'y a pas de fuites de liquide de
refroidissement du moteur et que le niveau du
liquide de refroidissement est correct. Ajouter du
liquide de refroidissement, si nécessaire. Consulter
le chapitre Entretien.
☛ Vérifier qu'il n'y a pas de fuites de liquide dans les
batteries et que le niveau du liquide est correct.
Ajouter de l'eau distillée, si nécessaire. Consulter
le chapitre Entretien.
Contrôler les composants suivants pour repérer tout
endommagement, des composants manquants ou
installés de manière incorrecte ou des modifications
non autorisées :
• composants électriques, câblage et câbles
électriques.
• tuyaux hydrauliques, raccords, cylindres et
distributeurs
• réservoirs du carburant et du système hydraulique
• pompe et moteur de direction et essieux de
transmission
• boîtier de direction
• système de freinage
• patins de glissement du mât télescopique
• le nettoyage de vitres, phares et rétroviseurs
• moteur et composants relatifs
• interrupteurs de fin de course et avertisseur
sonore
• feux
• système anticapotage
• bouton-poussoir sur le levier de commande
• bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
• commande de démarrage machine
• pompe de secours (si présente)
• écrous, boulons et d'autres éléments de fixation
• barre de protection ou grille d'entrée de la plate-
forme (si présente)
Chariot élévateur à mât télescopique GTH-4013
FONCTIONNEMENT ET UTILISATION
Page
Document 57.0007.0300 - 01/2006
Contrôler toute la machine pour détecter la présence
de :
• fêlures dans les soudures ou dans les
composants structurels
• bosses ou dégâts sur la machine
☛ S'assurer que les composants structurels et
d'autres composants fondamentaux sont installés
et que tous les éléments de fixation et les goujons
sont montés et serrés correctement.
☛ Une fois le contrôle terminé, vérifier que tous les
capots des compartiments sont installés
correctement et bloqués en position.
DANGER
Au cas où un seul contrôle donnerait un résultat
négatif, ne pas commencer le travail, arrêter la
machine et procéder à l'élimination du problème.
Contrôle des pneus
☛ Vérifier que la pression de gonflage des pneus est
correcte. Voir «Gonflage des pneus» dans la section
«Entretien»
☛ Contrôler qu'il n'y a pas de coupures ou de ruptures
des plis mises en évidences par des bosselures.
DANGER
L'explosion d'un pneu peut causer des lésions
sérieuses; ne pas utiliser la machine si les pneus
sont endommagés, mal gonflés ou détériorés.
ATTENTION
Au cas où on utiliserait la machine dans des milieux
maritimes ou semblables, la protéger à l'aide d'un
traitement anti-rouille contre la corrosion par le sel.
C-3
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Chapitres
