Westfalia 321 495 391 101 Mode D'emploi page 18

16. Richiudere i fermi secondari e inserire i fusibili da 15A acclusi negli slot 9, 13 e 28. Riavvitare
il portafusibili, stringendolo.
17. Posare il fascio di cavi restante lungo i fasci di cavi della vettura, fino alla centralina posteriore
(fig. 1/6) sotto la cappelliera.
18. Sulla centralina posteriore, sbloccare il connettore nero da 12 poli e aprire il fermo
secondario. Sbloccare i seguenti cavi e inserirli nell'alloggiamento presa bipolare che si trova
sul set di cavi:
cavo arancione/marrone della camera 8 nella camera 1 dell'alloggiamento nero
-
accluso;
cavo arancione/verde della camera 2 nella camera 2 dell'alloggiamento nero accluso;
-
19. Dal set di cavi inserire i cavi singoli arancione/marrone e arancione/verde nelle camere 8 e 2
del connettore nero che nel frattempo si sono liberate.
20. Chiudere il fermo secondario e reinserire e bloccare il connettore da 12 poli sulla centralina
posteriore.
21. Richiudere l'alloggiamento bipolare nero aperto.
22. Sulla centralina posteriore, sbloccare il connettore nero da 23 poli e aprire il fermo
secondario. Sbloccare il seguente cavo e inserirlo nell'alloggiamento presa monopolare che si
trova sul set di cavi:
cavo nero/rosso della camera 6 nell'alloggiamento monopolare nero accluso.
-
23. Dal set di cavi inserire il cavo singolo nero/rosso nella camera 6 del connettore nero, che nel
frattempo si è liberata.
24. Chiudere il fermo secondario e reinserire e bloccare il connettore da 23 poli sulla centralina
posteriore.
25. Richiudere l'alloggiamento monopolare nero aperto.
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Istruzioni per l'installazione:
Impianto elettrico per il gancio di traino
VW Phaeton GP2 & GP3