Confirmación De La Operación De Ajuste De Temperatura; Operación En Modo De Servicio; Precauciones Ante Las Fugas De Refrigerante; Introducción - Panasonic U-4ML3DPQ Manuel D'installation

11.6. Confirmación de la operación de ajuste de
temperatura
Cuando finalice la prueba de funcionamiento, ponga en funciona-
miento la unidad normalmente. (No es posible activar la calefacción
si la temperatura exterior es igual o superior a 24°C.)
Asegúrese de que las unidades interior y exterior funcionan con
normalidad (si se oye un golpeteo en la compresión de líquido
del compresor, detenga la unidad inmediatamente y ponga en
marcha el calentador durante un período de tiempo suficiente
antes de arrancar de nuevo la unidad.)
Arranque cada una de las unidades interiores de forma
independiente y asegúrese de que la unidad exterior
correspondiente esté también en funcionamiento.
Compruebe si sale aire frío (o caliente) de la unidad interior.
Pulse los botones de dirección y velocidad del ventilador
ubicados en la unidad interior, para comprobar si funcionan
correctamente.
Precauciones para la comprobación del funciona-
miento normal
Después que la unidad se ha detenido, el compresor
no arrancará hasta pasar aprox. 5 minutos, incluso
después de pulsar el botón arranque/ parada de una
unidad interior del mismo sistema.
Cuando se detiene el funcionamiento del sistema a
través del control remoto, las unidades exteriores
pueden continuar funcionando durante 5 minutos más
como máximo.
Después de la prueba de funcionamiento, cuando se
entregue la unidad al cliente, asegúrese de que la
tapa del cuadro eléctrico, tapa de servicio y carcasa
de la unidad están instaladas correctamente en la
unidad.
12. O
PERACIÓN EN MODO DE SERVICIO
Después de encender la alimentación eléctrica de la unidad, ésta no
puede arrancar hasta que el LED de inicialización H2P se apague
(en un máximo de 12 minutos). Esto indica que la unidad aún se
encuentra en estado de preparación.
Método de la prueba de vacío
Durante la primera instalación no es necesario realizar la prueba de
vacío. Sólo es necesario con fines de reparación.
1 Mientras la unidad se encuentra parada y en modo de ajuste 2,
ajuste la función B requerida (operación de recuperación de
refrigerante/operación de vacío) en
- Después de realizar este ajuste, no vuelva a activar el modo
de ajuste 2 hasta que finalice la prueba de vacío.
- El LED H1P está encendido, y el control remoto indica
(prueba de funcionamiento) y
imposible el funcionamiento de la unidad.
2 Vacíe el sistema utilizando una bomba de vacío.
3 Pulse el botón
BS1 MODE
Método de operación de recuperación del refrigeranteutilizando
un recuperador de refrigerante
1 Mientras la unidad se encuentra parada y en modo de ajuste 2,
ajuste la función B requerida (operación de recuperación de
refrigerante/operación de vacío) en
- Las válvulas de expansión de la unidad exterior y de la
unidad interior se abrirán completamente y algunas válvulas
de solenoide se abrirán.
- El LED H1P está encendido, y el control remoto indica
(prueba de funcionamiento) y
imposible el funcionamiento de la unidad.
Manual de instalación
18
(ON).
ON
(control externo). Será
y restablezca el modo de ajuste 2.
(ON).
ON
(control externo). Será
2 Corte el suministro eléctrico de las unidades interiores y de la
unidad exterior a través del interruptor automático. Después de
cortar la alimentación de una parte, corte el suministro de
alimentación en la otra parte después de haber transcurrido un
margen de tiempo de 10 minutos. De lo contrario, podría
producirse un fallo de comunicación entre la unidad interior y la
exterior y las válvulas de expansión se cerrarían completamente
de nuevo.
3 Recupere el refrigerante usando un recuperador de refrigerante.
Para más detalles, consulte el manual de operación que viene
con el recuperador de refrigerante.
13. P
RECAUCIONES ANTE LAS FUGAS DE
REFRIGERANTE
(Puntos que deben tenerse en cuenta respecto a las fugas de
refrigerante)
13.1. Introducción
El instalador y el especialista de sistemas deberán garantizar la
seguridad de la unidad frente a cualquier tipo de fugas, de
acuerdo con las regulaciones o normas locales pertinentes. Se
puede aplicar las siguientes normas si no se tiene acceso a las
regulaciones locales.
El sistema Urban Multi, como otros sistemas de aire acondicionado,
utiliza refrigerante de tipo R-410A. El R-410A en sí es un refrigerante
totalmente seguro, no tóxico y no combustible. No obstante, hay que
comprobar que los aparatos de aire acondicionado se instalan en
una habitación lo suficientemente grande. De esta forma se
garantiza que no se superará el nivel máximo de concentración del
gas refrigerante en el caso improbable de que se produzca una fuga
importante en el sistema, de acuerdo con las normas y regulaciones
locales aplicables.
13.2. Nivel máximo de concentración
La carga máxima de refrigerante y el cálculo de la concentración
máxima del mismo están directamente relacionados con el espacio
ocupado por seres humanos en el que se podría producir la fuga.
La unidad de medida de la concentración es el kg/m
del gas refrigerante en un volumen de 1 m
Se requiere el cumplimiento de las regulaciones y normas locales
aplicables para el nivel máximo de concentración permitido.
Según la Norma Europea adecuada, el nivel de concentración
máximo de refrigerante admitido para un especio ocupado por
personas para el R-410A está limitada a 0,44 kg/m
1 dirección del flujo de refrigerante
2 habitación en la que se ha producido la fuga de refrigerante
(salida de todo el refrigerante del sistema)
Preste especial atención a los lugares tales como sótanos, etc.
donde se puede depositar refrigerante, ya que el refrigerante es
más pesado que el aire.
3
( el peso en kg
3
del espacio ocupado).
3
.
1
2
U-4~6ML3DPQ
Acondicionador de aire Urban Multi
4PW17809-1C