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Entretien (Suite)
8.
Déposer et mettre au rebut le joint du cadre de roulement et du couvercle de chambre de joint.
Vous devrez le remplacer par un neuf au remontage.
9.
Desserrer les vis de pression et déposer le joint mécanique à cartouche de l'arbre.
10. Déposer et mettre au rebut le Joint torique du joint mécanique ou le joint du presse-étoupe.
Vous devrez le remplacer par un joint torique ou un joint neuf au remontage.
Dépose du couvercle de la chemise d'eau en option
ATTENTION:
• Le couvercle de la chambre du joint doit être soutenu pour éviter qu'il tombe.
• Vous devez évacuer tout l'air contenu dans la chemise d'eau. De l'air emprisonné pourrait en effet
éjecter le couvercle de la chemise d'eau de son logement dans le couvercle de chambre du joint.
• La pression dans l'enveloppe de refroidissement ne doit pas excéder 7,0 kg/cm
1.
Suspendre le couvercle de chambre du joint à l'élingue de levage ou soutenir fermement le couvercle
de chambre de joint en position verticale de façon qu'un raccord de la chemise d'eau se trouve en haut
et l'autre en bas.
2.
Remplacer lentement tout l'air par de l'eau jusqu'à ce que tout l'air ait été évacué et que seule de l'eau
sorte du raccord supérieur.
3.
Boucher le raccord du haut avec un bouchon ou autre système adapté.
4.
Augmenter progressivement la pression d'eau sur le raccord d'entrée (du bas) pour forcer l'extraction
du couvercle de chemise d'eau de son ajustement dans le couvercle de chambre de joint.
Soyez prêt à récupérer le couvercle de la chemise d'eau.
5.
Déposer et mettre au rebut les joints toriques intérieur et extérieur de leurs gorges dans le couvercle
de la chemise d'eau.
Vous devrez remplacer ces joints toriques par des neufs au remontage.
Démontage du côté entraînement
Cette procédure détaille le démontage du côté entraînement avec lubrification de série par bague d'huile ou
en option par brouillard d'huile de purge, en incluant des informations pour le démontage des options
suivantes :
• Côté entraînement à lubrification par brouillard d'huile pure
• Extrémité à déflecteur de chaleur radial
• Ensemble de refroidissement par air
• Ensemble de refroidissement par eau
ATTENTION:
Ne pas déposer les roulements de l'arbre, sauf pour les remplacer.
Les côtés entraînement à lubrification par brouillard d'huile pure en option se démontent de la même
façon que les côtés entraînement à lubrification par bague d'huile. Les bagues d'huile ne sont pas fournies
avec la lubrification par brouillard d'huile pure. Ignorer toute référence à ces pièces.
1.
Votre côté entraînement dispose-t-il de l'ensemble à refroidissement par air en option ?
•
•
a) Desserrer la vis de pression du déflecteur de chaleur de roulement radial.
b) Desserrer la vis de pression du ventilateur de butée.
c) Glisser le ventilateur de butée pour le dégager de l'arbre.
d) Desserrer et déposer les vis de couvercle d'extrémité de butée et de cadre de roulement.
e) Déposer le support de protecteur de ventilateur de butée.
62
Si non : Passer à l'étape 2.
Si oui :
Le ventilateur de butée sur les pompes SA et MA repose sur le diamètre de l'accouplement.
Modèle 3700, API 610 10ème édition / ISO 13709 Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
2
(100 psig).
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