Voor Uw Veiligheid; Beschrijving; Gebruik; Aanleggen - Dräger Oxy K Série Mode D'emploi

Voor uw veiligheid

Gebruiksaanwijzing in acht nemen
Elk gebruik van het zuurstof vluchttoestel veronderstelt de precieze
kennis en het naleven van deze gebruiksaanwijzing.
Het zuurstof vluchttoestel mag alleen worden gebruikt zoals voorge-
schreven.
Onderhoud en reparaties
De onderhoudswerkzaamheden en inspecties van het zuurstof
vluchttoestel moeten regelmatig door deskundigen worden uitge-
voerd.
Reparaties aan het zuurstof vluchttoestel mogen alleen door deskun-
digen worden verricht.
Wij raden aan om een serviceovereenkomst af te sluiten en alle
onderhoudswerkzaamheden door Dräger te laten verrichten.
Gebruik alleen originele onderdelen van Dräger voor reparaties en
onderhoud.
Accessoires
Gebruik alleen de accessoires die op de bestellijst vermeld zijn.
Verwerking en afvoer
Buiten werking gestelde of geopende toestellen dienen volgens te
voorschriften te worden afgevoerd en verwerkt omdat de gebruikte
chemicaliën een sterk loog kan vormen in verband met de luchtvoch-
tigheid.

Beschrijving

Oxy K 30 HW/HS/HS KD is een zuurstof vluchttoestel dat onafhan-
kelijk van de omgevingsatmosfeer werkt. Het toestel is voorzien van
een gesloten kringloop ademhalingssysteem op basis van chemisch
gebonden zuurstof in verband met een brandbeveiligingskap.
Oxy K 30 HW/HS/HS KD heeft een nominale gebruiksduur van
30 minuten (bij een ademhaling van 35 L/min. conform DIN 58 639).
Afhankelijk van de ademhaling van de gebruiker kan de gebruiksduur
aanzienlijk worden verlengd.
De Oxy K bouwserie, zuurstof vluchttoestellen conform DIN 58 639,
voldoen aan de eisen van de Europese richtlijn PSA (89/686/EG).

Gebruik

Oxy K 30 HW/HS/HS KD is een toestel om in noodgevallen te vluch-
ten uit gebieden waarin rook, toxische gassen of een onvoldoende
zuurstofgehalte aanwezig is.
Beperking:
Oxy K 30 HW/HS/HS KD is alleen geschikt voor het gebruik in
het gebied van de temperatuurklassen T1, T2, T3 en T4.
WAARSCHUWING:
Op grond van de zuurstof die evt. binnenstroomt in het
beschermmasker mag de gebruiker tijdens het dragen van de
Oxy K 30 HW/HS/HS KD niet worden blootgesteld aan de
directe inwerking van vuur of vonken. Door de mogelijke zuur-
stofverrijking in het beschermmasker bestaat een verhoogd
gevaar van branden voor het beschermmasker wat tot ernstig
of levensgevaarlijk letsel met dodelijke afloop kan leiden.
Wanneer de vluchtweg in extreme gevallen volledig versperd
is door inwerking van vuur of vonken, kan het eigen lichaam
worden bedekt om het effect van de directe inwerking van vuur
of vonken uit te sluiten.

Aanleggen

Oxy K 30 HS/HS KD
Als het zuurstof vluchttoestel dagelijks gedragen wordt, kan het over
de schouders worden gelegd.
Ook andere draagwijzen zijn mogelijk, bijvoorbeeld
— Transport op een voertuig
— voor de borst met extra borstbanden
— bij reddingen voor de borst.
38

Voor de inbedrijfstelling

Voorafgaand aan de eerste ingebruikname dient de exploitant/
gebruiker op de volgende punten te letten (zie Europese Richtlijn 89/
656/EEG):
— de persoonlijke veiligheidsuitrusting moet goed passen,
— de persoonlijke veiligheidsuitrusting moet heel goed samenpas-
sen met andere persoonlijke veiligheidsuitrusting die gelijktijdig
wordt gedragen (b.v. beschermjas),
— de persoonlijke veiligheidsuitrusting moet geschikt zijn voor de
omstandigheden op de werkplek,
— de persoonlijke veiligheidsuitrusting moet voldoen aan de ergono-
mische eisen en de gezondheidstoestand van de betreffende dra-
ger van het ademhalingstoestel.
Oxy K 30 HS/HS KD
Bij ontvangst van Oxy K 30 HS/HS KD moet het zuurstof vlucht-
toestel worden gewogen.
Voorafgaand aan het wegen dient u de draagbanden te verwijde-
ren.
Vergelijk het vastgestelde gewicht met het originele gewicht dat
op het metalen plaatje aangegeven is. U vindt het plaatje aan de
achterzijde van het zuurstof vluchttoestel.
OPGELET!
Indien het vastgestelde gewicht om meer dan 6 gram van het
aangegeven gewicht verschilt, dient het zuurstof vluchttoestel
buiten werking te worden gesteld en mag vervolgens niet meer
worden gebruikt.
Voor de inbedrijfstelling van het
zuurstof vluchttoestel moet de
gebruiker de inspectietermijnen
invullen op het metalen plaatje. Het
metalen plaatje bevindt zich aan de
achterzijde van het zuurstof vlucht-
toestel.
— Er mogen geen slagcijfers wor-
den gebruikt om de termijnen in
te vullen.
Dräger beveelt aan de termijnen te graveren of te etsen.
— Het metalen plaatje omvat zes lege velden.
In het eerste veld –date of delivery– dient u de leveringstermijn
(maand en jaar) van het zuurstof vluchttoestel in te vullen
(bijv. 07/03)
st
In het tweede veld –1 Inspection– dient u de eerste inspectie-
termijn in te vullen. Dit is de leveringstermijn plus drie jaar
(bijv. 07/06)
nd
In het derde veld –2 Inspection– dient u de tweede inspectie-
termijn in te vullen. Dit is de leveringstermijn plus vijf jaar
(bijv. 07/08)
rd
In het vierde veld –3 Inspection– dient u de derde inspectieter-
mijn in te vullen. Dit is de leveringstermijn plus zeven jaar
(bijv. 07/10)
th
In het vijfde veld –4 Inspection– dient u de vierde inspectieter-
mijn in te vullen. Dit is de leveringstermijn plus negen jaar
(bijv. 07/12)
In het zesde veld –End of Lifetime– dient u in te vullen wanneer
het zuurstof vluchttoestel moet worden afgekeurd. Het einde van
de levensduur is afhankelijk van de toepassing.
Bovendien dient u op het metalen plaatje de volgende fabrikantinfor-
matie in te vullen:
— date of manufacturing (fabricagedatum van het zuurstof vluchttoe-
stel)
— serial number (doorlopend nummer van het zuurstof vluchttoestel)
— part number (bestelnummer)
— weight (gewicht)
— CE Marking (CE merk)
— Product Standard (keuringsnorm)
st
Date of Date of delivery 1 . Inspection
manufact.
Serial Number
nd
2 . Inspection
Fill out
Part Number
by
customer
rd
3 . Inspection
Weight
th
End of Lifetime
4 . Inspection
CE 0158
DIN 58639