Moteurs Et Engrenage - Traxxas E-Revo Manuel Du Propriétaire

Diagramme de compatibilité de
l'engrenage
Le diagramme ci-dessous montre la
gamme complète des combinaisons
de l'engrenage. Cela ne veut pas dire
qu'il faut utiliser ces combinaisons
d'engrenage. Tout sur-engrenage
(pignons plus grands, éperons
plus petits) peut surchauffer et
endommager le moteur et/ou le
contrôleur de vitesse.
Pignon droit
54 56 58 62 65 68
12 4.50 4.67 4.83 5.17 5.42 5.67
13 4.15 4.31 4.46 4.77 5.00 5.23
14 3.86 4.00 4.14 4.43 4.64 4.86
15 3.60 3.73 3.87 4.13 4.33 4.53
16 3.38 3.50 3.63 3.88 4.06 4.25
17 3.18 3.29 3.41 3.65 3.82 4.00
18 3.00 3.11 3.22 3.44 3.61 3.78
19 NR 3.05 3.26 3.42 3.58
NR
20 NR NR NR 3.10 3.25 3.40
21 NR NR NR NR 3.10 3.24
22
NR NR NR NR NR 3.09
23
NR NR NR NR NR DNF
24
NR NR NR NR NR DNF
25
NR NR NR NR NR DNF
Engrenages originaux
B
B Engrenages optionnels fournis (LiPo 4S)
Engrenages recommandés pour
tous les types de piles
Engrenages recommandés seulement
pour les piles LiPo 4S
Non recommandé
Ne s'insère pas
24 • E-REVO SANS BALAIS
RÉGLAGES DE BASE

MOTEURS ET ENGRENAGE

MISE EN GARDE : Lisez les suivantes avant d'utiliser
votre modèle à engrenage de plus de 65mph!
• Le rapport de 24/54 à utiliser avec les piles LiPo 6S est destiné à la
vitesse maximum uniquement sur les surfaces lisses qui rendent
possible l'accélération constante jusqu'à l'accélération totale.
• Ne pas utiliser ce rapport de vitesse pour le pilotage en conditions
habituelles.
• Éviter les démarrages et les arrêts répétés.
• Ne pas utiliser le rapport de 24/54 avec des piles NiMh ou des
piles LiPo de faible capacité. Les piles LiPo de 5000 mAh sont
recommandées.
• Laissez le moteur se refroidir entre deux utilisations et surveillez la
température du moteur.
• Ne pas utiliser le rapport de boîte de vitesse de 24/54 pour le
pilotage tout-terrain, qui peut entraîner la surchauffe et des
dommages.
• Si la température du moteur dépasse 200° F, le moteur risque
d'être endommagé ou de tomber en panne. Pour surveiller
la température du moteur avec précision et pour éviter une
surchauffe, un capteur de température de télémesure (pièce nº
6521) est inclus avec votre modèle. Le capteur est installé sur le
moteur pour surveiller la température en permanence pendant la
conduite. Pour plus d'informations sur la télémétrie en temps réel
et le réglage avancé du TQi, voir la page 31.
Vitesse
Engranage à
pignons/Pignon droit
Pile
Tension nominale
mAh
Niveau du
compétence
*avec engrenage en option inclus
**engrenage en option (non inclus)
Réglage del'engrènement
L'engrènement incorrect est la cause la
plus fréquente du décapage des pignons
droits. L'engrènement doit être vérifié
et réglé toutes les fois qu'une pièce de
l'engrenage est remplacée. Pour accéder
à l'engrenage, enlevez le couvercle en
dévissant la seule vis le fixant.
Pour régler l'engrènement, coupez une
mince feuille de papier et passez-la
à travers l'engrènement.
Le moteur est monté sur
un support en aluminium.
Desserrez la vis du support de
moteur avec la clé de 3mm
fournie pour faire glisser le
support. Faites glisser le pignon
moteur et l'engrenage à pignons
dans le pignon droit. Resserrez
la vis du support, puis enlevez la
feuille de papier. Vous devriez pouvoir passer une nouvelle feuille de
papier à travers les pignons sans qu'elle s'y agrippe.
Votre choix de pile et d'engrenage de pignons
détermine votre vitesse.
Quelle est votre vitesse désirée ?
Model #56087
35+ mph 40+ mph*
18/65 18/54
Piles jumelles NiMH à 7
Piles jumelles LiPo 2S Piles jumelles LiPo 3S
éléments
(4S en total)
(14 éléments en total)
16.8V 14.8V
4000+ mAh 5000+ mAh
Vis de support
moteur
65 mph
50+ mph
et plus
18/65 24/54**
Piles jumelles LiPo 3S
(6S en total) (6S en total)
22.2V 22.2V
5000+ mAh 5000+ mAh
For Expert Drivers For Expert Drivers
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