Traxxas E-Revo Manuel Du Propriétaire page 32

Mode de recherche de l'accélérateur
Lorsque le bouton multifonctionnel est
réglé pour l'accélération, le transmetteur
se rappelle le réglage. Si le bouton
d'accélération (bouton multifonctionnel)
change de position pendant que le
transmetteur est éteint, ou pendant
que le transmetteur commandait un
autre modèle, le transmetteur ignore
cette position du bouton. Cela empêche
le démarrage accidentel du modèle.
Le témoin DEL sur le panneau du
transmetteur clignote en vert rapidement
et le bouton d'accélération (bouton
multifonctionnel) ne produit aucun effet
jusqu'à ce qu'il soit remis à la position
enregistrée dans la mémoire. Pour
repositionner le levier de l'accélérateur,
tournez le bouton multifonctionnel dans
une direction ou l'autre jusqu'à ce que le
témoin cesse de clignoter.
Fonction de sécurité intégrée
Votre système radio de Traxxas est muni
d'une fonction de sécurité intégrée qui
remet l'accélérateur à la dernière position
neutre enregistrée en cas de perte du
signal. Les témoins du transmetteur
et du récepteur clignotent en rouge
rapidement.
Recommencer :
Restaurer les paramètres par défaut
En programmant le transmetteur TQi, vous
pouvez avoir besoin de recommencer à
zéro. Suivez ces étapes simples pour restau-
rer les paramètres par défaut :
1. Éteignez le transmetteur.
2. Maintenez les doigts appuyés sur
MENU et SET en même temps.
3. Allumez le transmetteur
4. Relâchez MENU et SET. Le témoin
DEL du transmetteur clignote d'une
couleur rouge.
5. Appuyez sur SET pour effacer tous les
paramètres. Le témoin DEL s'allume
d'une couleur verte constante et le
transmetteur est remis au réglage
par défaut.
32 • E-REVO SANS BALAIS
GUIDE DE RÉGLAGES AVANCÉS DU TQ
Réglages disponibles
Les articles suivants peuvent être réglés le plus facilement à l'aide
de votre portable et de l'application Traxxas Link. L'accès à toutes les
fonctions décrites ci-dessous se fait par les boutons de menu et de
réglage du transmetteur et en observant les signaux du témoin DEL.
Une explication de la structure de menu suit à la page 34.
Le transmetteur Traxxas a un bouton multifonctionnel programmable
qui peut être réglé pour actionner de différentes fonctions avancées du
transmetteur (réglé par défaut pour la sensibilité de la direction, voir la
page 17). Faites l'expérience des réglages et des fonctions disponibles
pour voir s'ils peuvent améliorer le pilotage du véhicule.
Pourcentage de la direction (taux double)
Le bouton multifonctionnel peut être réglé pour contrôler la quantité
(le pourcentage) de la course servo appliquée à la direction. Tourner le
bouton multifonctionnel complètement dans le sens des aiguilles d'une
montre fournit la course de direction maximale ; tourner le bouton dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre réduit la course de la direction
(Note : tourner le cadran dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
jusqu'à l'arrêt du modèle annule toute course servo). Tenez compte du
faite que les réglages de point final de la direction définissent la course
maximale de la servodirection. Si vous réglez le pourcentage de direction
à 100% (en tournant le bouton multifonctionnel complètement dans le
CODES DU TÉMOIN DEL DU TRANSMETTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Vert à clignotements rapides
(0,1 sec allumé / 0,15 sec éteint)
Rouge à clignotements moyens
(0,25 sec alllumé / 0,25 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides
(0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
Schémas de programmation
or
Numérote (vert ou rouge) puis pause
x 8
Vert rapide 8 fois
8
x
Rouge rapide 8 fois
CODES DU TÉMOIN DEL DU RÉCEPTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides (0,125 sec
allumé / 0,125 sec éteint)
i
sens des aiguilles d'une montre), la course servo va jusqu'au point final
établi, sans le dépasser. Beaucoup de pilotes utilisent le taux double pour
bénéficier seulement de la course de la direction dont ils ont besoin pour
le virage le plus serré de la piste, facilitant ainsi le pilotage du modèle sur
le reste de la course. Réduire la course de la direction peut également être
utile à faciliter le contrôle d'un modèle sur des surfaces très adhérentes
et limiter la capacité de la direction sur les circuits ovales où l'on n'a pas
besoin d'une grande course de la direction.
Sensibilité de l'accélération (exponentiel de l'accélération)
Le bouton multifonctionnel peut être réglé pour contrôler la sensibilité
de l'accélération. La sensibilité de l'accélération fonctionne tout
comme que la sensibilité de la direction ainsi que décrit à la page 17,
mais elle affecte le canal d'accélération. L'accélération en avant est
la seule affectée ; le freinage et la marche-arrière restent linéaires
indépendamment du réglage de la sensibilité de l'accélération.
Point final de la direction et de l'accélérateur
Le transmetteur TQi te permet de choisir la limite de la course servo
(ou de son "point final") indépendamment pour la course à gauche
et à droite (sur le canal de direction) et la course de l'accélération
et du freinage (sur le canal d'accélération). Grâce à cette fonction,
vous pouvez effectuer le réglage fin du servo pour empêcher tout
grippage provoqué par les tringleries actionnant la servodirection ou
Nom Remarques
Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 13.
Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 14.
Mode de recherche de Tournez le bouton multifonctionnel à droite ou à gauche jusqu'à ce que le témoin
l'accélérateur cesse de clignoter. Voir la barre latérale pour plus de renseignements.
Alerte de pile faible Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur. Voir plus de renseignements à la page 11.
Le transmetteur et le récepteur ne sont plus connectés. Arrêtez le système et rallumez-
Connexion impossible / Erreur
le. Trouvez la source de l'erreur de connexion (par exemple, hors de portée, piles
de connexion
faibles, antenne endommagée).
Position actuelle du menu Voir l'arbre de menu pour plus de renseignements.
Réglage du menu accepté (sur SET)
Menu SET invalide Erreur d'utilisateur, comme la tentative de supprimer un modèle verrouillé.
Nom Remarques
Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 13.
Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 14.
Un niveau constant de basse tension dans le récepteur déclenche le système
Sécurité intégrée / détecteur de
de sécurité intégrée qui assure suffisamment d'énergie pour mettre la servo
basse tension
d'accélération au centre avant de perdre toute l'énergie.