Système De Servo Direction Double - Traxxas E-Revo Manuel Du Propriétaire

SYSTÈME DE SERVO DIRECTION DOUBLE
L'E-Revo utilise un système de direction à double servo et une sauve
servo simple très résistante assurant une réaction rapide et puissante
de la direction. Pour empêcher la consommation inutile des piles,
il est important de vérifier que les servos sont "au repos" lorsque la
direction est à la position neutre. Si une servo est déréglé, les deux
servos fonctionnent l'un contre l'autre, tout en cherchant le centre.
Réglage du système de direction
1. Enlevez les palonniers de servo et les biellettes de direction des servos.
Débranchez les biellettes de direction du sauve servo.
2. Égalisez les deux biellettes de direction (31,7mm - utilisez le
"modèle de longueur de la
biellette de direction" pour
établir la longueur).
3. Allumez le récepteur et le
transmetteur.
4. Réglez le levier de direction
Modèle de longueurs de la biellette
du transmetteur à la position
neutre "0".
5. Branchez le bout d'une biellette de direction au bras de direction
sauve servo et à l'autre bout du palonnier de servo.
6. Placez le bras de direction sauve servo en position
perpendiculaire sur la ligne médiane du véhicule.
7. Tout en tenant le bras de direction sauve servo dans la position
indiquée au point 6, installez le
palonnier de servo sur le servo
de façon à ce que la biellette
de direction soit parallèle à
la ligne médiane du véhicule.
Ainsi, le palonnier de servo sera
automatiquement réglé avec le
décalage de 7 degrés indiqué
dans l'illustration.
8. Installez le deuxième palonnier de
servo de l'autre côté en reprenant
la même procédure.
Au besoin, réglez finement la longueur de la deuxième biellette
pour éliminer toute charge du système de direction dans la
position neutre. Si vous utilisez des servos du marché des pièces de
rechange, il est important d'utiliser les palonniers de servo conçus
pour l'E-Revo. Des palonniers de servodirection optionnels sont
vendus séparément pour les servos non-Traxxas.
Réglage de la sauve servo
Un ressort plus rigide optionnel est disponible pour la sauve servo
lorsqu'on utilise des servos à engrenages métalliques (voir plus de
détails dans la liste des pièces). N'utilisez pas ce ressort avec les
servos haut couple standard de Traxxas.
Déplacement maximum de la direction
(optionnel)
Le système de direction original de l'E-Revo
assure un bon équilibre entre la sensibilité
de la direction et le rayon de braquage.
L'E-Revo a un limiteur de course optionnel
qui peut être installé en vue d'obtenir un
31,7mm
effet de dérive maximum, souhaitable dans des
conditions de course. Le modèle pourra ainsi
faire des virages brusques
à des vitesses basses, mais
aussi rendre la direction plus
sensible à de plus grandes
de direction
vitesses.
Pour accroître l'effet
de dérive, remplacez la
butée de direction avec le
limiteur de course fourni.
Cette pièce modifie les
butées de direction pour
augmenter la course. Après
l'installation, replacez les
biellettes de direction dans
les orifices extérieurs sur
les deux palonniers de
servodirection. Utilisez les
vues éclatées accompagnant
le modèle pour faciliter l'assemblage.
1-888-TRAXXAS
RÉGLAGES DE BASE
Butée de direction à
Système de direction original
Système à course maximale installé
Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide technique,
communiquez avec Traxxas en téléphonant au
(1-888-872-9927) (pour les résidents des États-Unis)
course maximale
E-REVO SANS BALAIS • 25