Tanaka TCS 51EAP Mode D'emploi page 98

Magyar
FIGYELEM
○ Ha a lánc túl van húzva, akkor a láncvezető és a lánc
gyorsan elkopik. Ezzel szemben, ha a lánc túlságosan
laza, akkor kiugorhat a láncvezető vájatából.
○ Mindig viseljen kesztyűt, amikor a lánchoz ér.
MŰKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK
Üzemanyag (10. ábra)
VIGYÁZAT
○ A láncfűrész kétütemű motorral van felszerelve.
Mindig olajjal kevert üzemanyaggal járassa a motort.
Tankoláskor és az üzemanyag kezelésekor biztosítson
megfelelő szellőztetést.
○ Az üzemanyag fokozottan tűzveszélyes, ezért annak
belégzése vagy bőrrel való érintkezése súlyos sérülést
okozhat.
Mindig legyen körültekintő az üzemanyag kezelésekor.
Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a helyiség
megfelelő szellőztetéséről.
Üzemanyag
○ Mindig 89-es oktánszámú
használjon.
○ Eredeti kétütemű motorolajat, vagy 25:1 és 50:1 közötti
arányú keveréket használjon, a keverék arányával
kapcsolatban pedig
forgalmazójához.
○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor
használjon a kifejezetten léghűtéses 2 ütemű motorhoz
szánt anti-oxidánst tartalmazó olajat (JASO FC GRADE
OIL vagy ISO EGC GRADE). Ne használjon BIA vagy
TCW (2 ütemes vízhűtéses típus) kevert olajat.
○ Soha ne használjon többfokozatú, multi-grade olajat (10
W/30) vagy fáradt olajat.
○ Soha ne keverje az üzemanyagot és az olajat a szerszám
üzemanyag tartályában. Az üzemanyagot és olajat
mindig egy különálló, tiszta tárolóban keverje össze.
Először mindig csak a szükséges üzemanyag mennyiség
felét töltse bele.
Ezt követően töltse be a teljes szükséges olajmennyiséget.
Keverje (rázza) össze az üzemanyag keveréket. Adja hozzá
a fennmaradó üzemanyag mennyiséget.
Alaposan keverje (rázza) össze az üzemanyag keveréket az
üzemanyagtankba töltése előtt.
A kétütemű motorolaj és a benzin keverési aránya
Benzin (liter)
Arány 50:1
0,5
1
2
4
Üzemanyag utántöltés (11. ábra)
VIGYÁZAT
○ Mindig állítsa le a motort és hagyja lehűlni néhány percig
az üzemanyag újratöltés előtt.
Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot vagy
szikrát az üzemanyag töltés helyén.
○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot (15) az üzemanyag
beletöltése előtt, így az esetleges túlnyomás megszűnik.
○ Szorosan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag
utántöltés után.
○ Az üzemanyagtöltés helyszínétől legalább 3 méter
távolságra távolodjon el az egységgel és ott indítsa be a
motort.
ólommentes benzint
kérjük, forduljon a Tanaka
Kétütemű motorolaj (ml)
Arány 25:1
10 ——— 20
20 ——— 40
40 ——— 80
80 ——— 160
○ A ruhára kifröccsent üzemanyagot azonnal mossa le
szappannal.
○ Győződjön meg arról, hogy újratöltés után ellenőrizte az
üzemanyag szivárgást.
○ Kérjük, érintse meg az enyhén nedves talajt az
üzemanyag betöltése előtt annak érdekében, hogy
megszüntesse a statikus elektromosságot az egység fő
testén, az üzemanyagtartályon és az üzemeltetőn.
Üzemanyag utántöltés előtt alaposan tisztítsa meg a
tanksapka környékét annak érdekében, hogy ne kerülhessen
szennyeződés a tankba. Győződjön meg arról, hogy
üzemanyag utántöltés előtt az üzemanyagot megfelelően
összekeverte és összerázta a tartályban.
Láncolaj (11. ábra)
VIGYÁZAT
Soha ne használjon fáradt- vagy regenerált olajat.
Ha mégis ezeket használja, az az egészségére és a
szerszámra is káros hatással lehet.
Nyissa ki lassan az olajtartályt (16), és töltse bele a
láncolajat. Mindig jó minőségű láncolajat használjon. Amikor
jár a motor, a láncolaj automatikusan adagolódik a kenéshez.
Minden üzemanyag feltöltéskor (16) töltse fel az olajtartályt
is láncolajjal.
MEGJEGYZÉS
Amikor üzemanyagot vagy láncolajat önt a tankba, az
egységet mindig a tanksapka felével felfelé helyezze el.
(11. ábra)
A LÁNCOLAJ ADAGOLÁS BEÁLLÍTÁSA
A kenőrendszeren keresztül szállított láncolaj mennyisége a
gyári beállítás szerint a maximális értéken áll. Az üzemeltetési
feltételeknek megfelelően szabályozza a mennyiséget.
Forgassa a beállítócsavart (17) az óramutató járásával
ellentétes irányba a mennyiség növeléséhez, és forgassa
az óramutató járásával megegyező irányba a mennyiség
csökkentéséhez. (12. ábra)
Láncfék működése (3., 13. ábra)
A láncfék arra lett tervezve, hogy vészhelyzet esetén
működésbe lépjen, mint páldául visszarúgás esetén.
Az első kézvédő (2) láncvezető irányba tolásával működésbe
lép a fék. A láncfék működése során hiába húzza meg a
gázkart, a motor sebessége nem nő és a lánc nem forog. A
láncfék kioldásához húzza fel az első kézvédőt (2) az első
fogantyú irányába.
Ha a motor továbbra is magas fordulatszámon forog,
miközben a láncfék be van húzva, a tengelykapcsoló
túlhevül, ami problémát okozhat.
Amennyiben a láncfék használat közben működésbe lép,
azonnal engedje el a gázkart, hogy a motor lelassuljon.
Hogyan győződjön meg a láncfék aktiválásáról
(14. ábra)
1) Kapcsolja ki a motort.
2) Tartsa vízszintesen a láncfűrészt, engedje el az első
markolatot, üsse oda a láncvezető végét egy farönkhöz
vagy fadarabhoz, és győződjön meg a láncfék
működéséről. A működés szintje a láncvezetőlemez
méretével változik.
Amennyiben a fék nem működik, forduljon a Tanaka
forgalmazójához a vizsgálat és javítás céljából.
A hideg motor indítása (3., 13-19. ábra)
FIGYELEM
Indítás előtt győződjön meg róla, hogy a láncvezető/lánc
nem ér hozzá semmihez.
1. Nyomja meg az első kézvédőt (2), hogy a fék működésbe
lépjen. (13. ábra)
2. Állítsa a leállító kapcsolót (18) ON (be) állásba.
(15. ábra)
3. Nyomja meg a légtelenítő szivattyút (20) kb. tízszer, ezzel
üzemanyagot juttatva a karburátorba. (16. ábra)
98