Réglage Du Câble De Blocage Du Frein Arrière - Yamaha TMAX XP500 Manuel Du Propriétaire

faire contrôler le circuit des freins par un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une sensation de mollesse dans le levier
de frein pourrait signaler la présence
d'air dans le circuit de freinage. Dans ce
cas, ne pas utiliser le véhicule avant
d'avoir fait purger le circuit par un con-
cessionnaire Yamaha. La présence d'air
dans le circuit hydraulique réduit la puis-
sance de freinage et cela pourrait provo-
quer la perte de contrôle du véhicule et
être la cause d'un accident.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Réglage du câble de blocage du
frein arrière
FWA14211
Un réglage du câble de blocage du frein ar-
rière peut s'avérer nécessaire si le levier de
blocage du frein arrière ne se bloque pas
correctement. Au repos, le câble de bloca-
ge du frein arrière devrait mesurer 43–45
mm (1.69–1.77 in) à l'étrier de frein arrière.
(a)
(b)
2
1. Écrou de réglage
2. Longueur du câble de blocage du frein
arrière
Contrôler régulièrement la longueur du câ-
ble de blocage du frein arrière et la régler
comme suit si nécessaire.
Pour augmenter la longueur du câble de
blocage du frein arrière, tourner l'écrou de
réglage à l'étrier de frein arrière dans le
sens (a). Pour la réduire, tourner l'écrou de
réglage dans
FAU53030 AVERTISSEMENT! S'il est impossible
d'obtenir le réglage spécifié, confier ce
travail
Yamaha.
Vérifier que le blocage du frein arrière est
désactivé, puis s'assurer que la roue arrière
tourne correctement.
le sens (b).
6-21
à un concessionnaire
[FWA16150]
2
3
4
5
6
7
8
9