Table des Matières
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Montage
Réglage
1. Vérifier si la vanne DMV a été endommagée lors du transport.
2. Veiller à ce que l'alimentation en gaz soit désactivée avant
d'effectuer l'installation.
3. L'intérieur de la vanne DMV et les brides doivent être propres
et libres de toute saleté. Avant d'installer la vanne DMV, en-
lever les saletés et débris. Si les saletés et les débris ne sont
pas enlevés, cela peut provoquer des dysfonctionnements
ou endommager la vanne.
Procédure recommandée pour le montage des brides
1. Retirer la vanne DMV de l'emballage et enlever les vis à tête
cylindrique à six pans creux.
Pour DMV 701 : utiliser une clé à six pans de 5 mm pour les
vis M6
Pour DMV 702/703 : utiliser une clé à six pans de 6 mm pour
les vis M8
2. Retirer les deux couvercles de protection blancs en plastique.
3. Vérifier si les joints toriques et les rainures sont propres et
en bon état.
4. Installer la vanne DMV de sorte que la direction de flux cor-
responde aux flèches sur l'image.
5. Changer la position de l'électrovanne DMV de la position
verticale à la position horizontale.
6. Nettoyer les surfaces de montage des brides.
7. Installer les brides avec la prise de pression en position telle
que montrée sur l'illustration. Si la prise de pression n'est pas
positionnée correctement, cela peu créer une fuite de gaz.
8. Serrer les vis en croisant. Les couples de serrage sont indi-
qués dans le tableau !
Veiller à ne pas serrer les boulons trop forte-
ment. Respecter les couples de serrage maxi-
mum listés ci-après.
Couple recommandé
[Ib-in]
Accessoires
Procédure de montage de tuyauterie recommandée
Utiliser un tube neuf et alésé correctement avec un filetage
libre de copeaux.
• Utiliser un matériel d'étanchéité de haute qualité et appliquer
une quantité modérée sur les filetages mâles. Si une partie
du matériel d'étanchéité est appliquée sur le siège de la
vanne, cela pourra entraîner des dysfonctionnements. En
cas d'utilisation de gaz de pétrole liquéfié (LP), utiliser un
joint approprié pour le gaz LP.
Couple recommandé
[Ib-in]
pour la tuyauterie
• Après la fin des travaux sur la vanne DMV, effectuer un essai d'étanchéité et de fonctionnement.
(voir « 'Essai d'étanchéité de la vanne »)
Peinture de la vanne
• Une peinture de la vanne n'est pas recommandée. La peinture
couvre les codes de date et d'autres étiquettes d'identification.
• S'il est nécessaire de peindre les vannes, utiliser une peinture
libre de composants volatiles organiques. Ces composants
peuvent endommager les joints toriques de la vanne ce qui
3 ... 10
Position d'installation
Orientation de
la connexion
de test
Lorsque la direction du débit n'est pas en direc-
tion des flèches, les vannes ne fonctionneront
pas correctement.
M3
M6
11 lb-in
62 lb-in
• Ne pas visser le tube trop profondément dans le corps. Une
distorsion et/ou un dysfonctionnement de la vanne peut
résulter d'un tube vissé trop profondément dans le corps
de la vanne.
• N'exercer une contre-pression à l'aide d'une clé à mors
parallèles que sur les surfaces plates de la bride pendant
le montage du tube.
• Veiller à ne pas serrer le tube trop fortement. Respecter les
couples de serrage maximum listés.
1/2"
3/4"
1"
375
560
750
peut provoquer des fuites de gaz au fil du temps.
• Lors du processus de peinture, veiller à protéger les infor-
mations (code de date et autres informations importantes)
sur les vannes de sorte qu'il soient encore lisibles après le
séchage de la peinture.
Orientation de
la connexion
de test
M8
Taille de vis
134 lb-in
[Ib-in]
1 1/4" 1 1/2" 2"
875
940
1190
Tube
NPT
[Ib-in]
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