Transporte E Armazenamento - Ryobi RBV26B Manuel D'utilisation

Portugues (Tradução das instruções originais)
50 horas ou anualmente, para garantir o desempenho
correcto do seu produto. A localização do tapa-
chamas pode ser diferente, dependendo do modelo
comprado. Para saber a localização do tapa-chamas
para o seu modelo, entre em contacto com o seu
concessionário de assistência técnica mais próximo.
ADVERTÊNCIA
Para evitar o risco de incêndio, nunca ponha o soprador
a trabalhar sem o tapa-chamas aplicado em posição.
TAMPA DO COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo de
fogo e deve ser substituído imediatamente.
O tampão do depósito de combustível tem uma junta
vedante e uma válvula de retenção, para permitir
a entrada de ar. Se a válvula de retenção estiver
entupida, isso irá reduzir o desempenho do motor. Se o
desempenho melhorar quando o tampão de combustível
é afrouxado, então a válvula de retenção retorno poderá
estar defi ciente. Substitua o tampão do combustível, se
necessário.
Quando voltar a aplicar o tampão de combustível,
certifi que-se de a rosca não fi ca encavalitada, o que iria
causar fugas de combustível.
SACO DE ASPIRAÇÃO
Se o saco estiver sujo, isso irá reduzir o desempenho.
Para limpar o saco, volte-o do avesso e sacuda-o. Lave
o saco mergulhando-o em água e sabão pelo, menos
uma vez por ano.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O combustível que é alimentado ao motor é feito passar
por um fi ltro, para retirar quaisquer contaminantes e
impedi-los de entrarem no motor. Contaminantes no
combustível podem reduzir o desempenho e causar
danos no motor.
O fi ltro de combustível é um artigo que não pode receber
manutenção e, se necessário, deverá ser substituído num
centro de assistência técnica autorizado.
SUBSTITUIÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
Este motor usa um Ryobi AC00160, Champion RCJ-
6Y, NGK BPMR7A com uma separação das pontas
dos eléctrodos de 0,63 mm (.025 polegadas). Utilize
unicamente o modelo recomendado e mude a vela uma
vez por ano.
■ Remova o carregador da vela de ignição.
■ Desaperte a vela de ignição, rodando-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio com uma chave.
■ Retire a vela de ignição.
■ Inspeccione a vela de ignição nova. A vela de ignição
deve estar adequadamente entalhada e livre de
depósitos de modo a garantir um funcionamento
adequado do motor. A folga correcta dos eléctrodos
da vela de ignição é entre 0,63 mm. Para alargar a
abertura, se necessário, dobre com cuidado o elétrodo
(superior) de terra. Para diminuir a abertura, bata
delicadamente o elétrodo de terra numa superfície
dura.
■ Enrosque à mão a vela de ignição nova no cilindro,
rodando-a no sentido dos ponteiros do relógio.
■ Dê aperto com uma chave de porcas. Dê aperto com
24,40 Nm no mínimo, e com 29,82 Nm no máximo.
Não dê demasiado aperto.

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

■ Pare o produto e deixe arrefecer antes de guardá-la
ou transportá-la.
■ Limpe todos os materiais estranhos do produto.
■ Drene totalmente o combustível do depósito para
um recipiente aprovado para acondicionar gasolina.
Não se esqueça de voltar a montar correctamente o
tampão de combustível e de lhe dar aperto.
■ Deixe o motor a trabalhar até que o mesmo páre. Isto
irá esvaziar todo o combustível que poderia degradar-
se:quando o combustível se degrada, suja o interior
do sistema de combustível com vernizes e gomas.
■ Se for aplicável, escoe todo o óleo lubrificante do
motor para dentro de um recipiente aprovado para
lubrificantes. Não se esqueça de voltar a montar
correctamente o tampão do lubrificante.
■ Guarde-o num local fresco e seco e bem ventilado a
que as crianças não consigam aceder. Mantenha-o
afastado de substâncias corrosivas, tais como
produtos químicos utilizados em jardinagem e sais de
descongelação.
■ Não armazenar ao ar livre.
■ Para transportar, prenda o aparelho de modo a evitar
que este se mova ou caia, para evitar lesões ou danos
no produto.
■ Não transporte o produto enquanto o motor está a
funcionar.
■ Cumpra todos os regulamentos aplicáveis nacional
e localmente ao armazenamento e ao manuseio
seguros de gasolina.
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