українська мова (переклад оригінальних інструкцій)
з зачиненого положення, потім поверніть трубки,
щоб вийняти їх з вихідного отвору повітродувки.
ВСТАНОВЛЕННЯ МІШКА ПИЛОСОСА
Дивіться сторінки 3-4.
■ Розпакуйте
вакуумний
перехідник всередині як зображено на рисунку.
Вставте перехідник вакуумного мішку через отвір
в напрямку протилежному від механічної застібки.
Якщо
перехідник
ширший
кінець
перехідника
вакуумному мішку.
■ Зіставте пази, підняті на перехіднику вакуумного
мішка з піднятими клямками на отворі корпусу
повітродувки; штовхніть перехідник мішку до
отвору. Покрутіть, щоб зафіксувати на місці,
вставте металевий контакт до роз'єму повного
режиму, щоб переконатись, що перемикач працює
та готовий до роботи.
■ Повертайте вакуумний мішок, доки плечовий ремінь
не перебуватиме у вертикальному положенні.
■ Перед роботою переконайтеся, що вакуумний
мішок повністю застебнутий блискавкою.
ВСТАНОВЛЕННЯ ТРУБОК ПИЛОСОСА
Дивіться сторінки 5-6.
Попередження
Обертання лез робочого колеса може призвести
до серйозних травм. Завжди зупиняйте двигун
та переконайтеся, що лопасті робочого колеса
припинили обертатися, перш ніж відкривати кришку
пилососа або встановлювати/змінювати трубки. Не
кладіть руки або будь-які інші предмети до вакуумних
трубок, доки вони встановлені на пристрої.
ВСТАНОВЛЕННЯ ТРУБОК ПИЛОСОСА
■ Скріпіть верхню та нижню трубки пилососа разом,
зіставивши
підняті
клямками отвору верхньої трубки пилососа. Дві
трубки стають однією трубкою в зборі, після того
як вони з'єднані.
■ Викрутіть фіксатор вхідного отвору, скориставшись
викруткою, щоб відкрити впускну кришку пилососа.
■ Зіставте клямки на отворі із трубкою у зборі.
■ Затягніть гвинти на верхній трубці пилососа, щоб
закріпити у отворі повітродувки. Переконайтесь, що
металевий контакт на трубці пилососа встановлено
на повному режимі.
мішок
та
розмістіть
встановлений
правильно,
залишиться
фіксатори
з
відповідними
ЗНЯТТЯ ТРУБОК ПИЛОСОСА
■ Ослабте
гвинти
повертаючи у напрямку проти годинникової стрілки.
■ Зніміть
вузол
повітродувки.
■ Надійно
закрийте
Переконайтесь, що металевий контакт на впускній
кришці встановлено на повному режимі.
у
ФУНКЦІОНУВАННЯ
ПРИМІТКА: Пристрій може використовуватись як у
повному режимі повітродувки, так і в повному режимі
пилососа. Пристрій працюватиме лише за умови,
що обидва металеві контакти вставлено в отвори
повного режиму. Коли пристрій використовується
в режимі повітродувки (Рис. 8), металевий контакт
трубки повітродувки та впускна кришка повинні бути
встановлені у відповідні перемикачі повного режиму.
Коли пристрій використовується у режимі пилососа,
металевий контакт на трубці перехідника та трубці
пилососа мають бути у повністю закріпленому
положенні (Рис. 11).
Паливо та його пари є надзвичайно вогне- та
вибухонебезпечними. Пожежа або вибух бензину
опалить вас та інших.
ЗМІШУВАННЯ ПАЛИВА
■ Цей продукт розрахований на живлення від
2
тактного
двигуна
змішування бензину і 2-тактного мастила. Змішайте
неетилований бензин і 2-тактне моторне мастило в
чистій ємності, затвердженої для бензину.
■ Цей
двигун
сертифікований
неетильованому
використання в автомобілях з октановим числом
91 або вище.
■ Не використовуйте будь-який тип попередньо
змішаних бензину / мастила з паливозаправних
станцій; це включає в себе попередньо змішаний
бензин / мастило, призначені для використання в
мопедах і мотоциклах.
■ Використовуйте
моторне масло. Не використовуйте автомобільну
оливу або оливу для 2-х тактного двигуна для
зовнішнього використання.
■ Змішайте 2% синтетичне 2-тактне моторне масло з
бензином. Це суміш 50:1.
280
верхньої
трубок
пилососа,
трубки
пилососа
з
вакуумну
впускну
Попередження
і
вимагає
попереднього
для
роботи
бензині,
призначеному
тільки
2-тактне
синтетичне
отвору
кришку.
на
для