MODE D'EMPLOI
5.4.11 N
ETTOYAGE ET REMISAGE
Ranger la machine dans un lieu sec, à l'abri des intempéries et, si possible, la recou-
vrir avec une bâche. Après chaque utilisation, nettoyer l'extérieur de la machine, vider
son bac et le secouer pour le débarrasser de tout résidu d'herbe ou de terre.
ATTENTION!
!
l'herbe coupée à l'intérieur d'un local.
Laver les éléments en plastique de la carrosserie à l'aide d'une éponge imbibée d'eau
et de détergent; veiller à ne mouiller ni le moteur ni les composants de l'installation
électrique ni la carte électronique située sous le tableau de bord.
IMPORTANT
agressifs pour laver la carrosserie et le moteur!
Le lavage de l'intérieur du plateau de coupe et
de la goulotte d'éjection doit être exécuté sur
un sol résistant, avec:
– le bac ou le pare-pierres monté;
– l'opérateur assis;
– le moteur en marche;
– le changement de vitesses au point mort;
– le frein de stationnement enclenché;
– les lames embrayées.
Relier alternativement un tuyau d'arrosage aux raccords prévus à cet effet (1) et faire
couler l'eau pendant quelques minutes dans chacun, avec les lames en mouvement.
Au cours du lavage, il est opportun que le plateau de coupe soit entièrement baissé.
Enlever ensuite le bac de ramassage, le vider, le rincer et le ranger de telle sorte qu'il
puisse sécher rapidement.
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IMPORTANT
brayage électromagnétique:
– éviter que l'embrayage entre en contact avec de l'huile;
– ne pas diriger des jets d'eau sous pression directement sur le groupe
embrayage;
– ne pas nettoyer l'embrayage avec de l'essence.
Vider toujours le bac et ne pas laisser de conteneurs avec
Ne jamais utiliser de lances à haute pression ni de liquides
Pour ne pas compromettre le fonctionnement correct de l'em-
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