Matrix F1 2500 Traduction De La Notice Originale page 57

4.3.4 Филтърният елемент се се поставя
обратно, капакът се затваря добре. (B5)
4.4 АКУМУЛАТОРНА БАТЕРИЯ (В6)
Проверете и се уверете, че във всяка клетка
на
батерията, нивото на електролита е между
горната и долната граница респективно:
UPPER- LOWER.
5. СТАРТИРАНЕ НА ГЕНЕРАТОРА
5.1 Изключват се потребителите от контакта
АС.
5.2.1 Постоянно напрежение за зареждането
на акумулатори се подава от контакта,
означен DC.
Тази функция е предвидена за зареждане на
външни акумулаторни батерии с номинало
напрежение 12V.
Акумулатори се зареждат само след като са
демонтирани от машината, която обслужват.
- Проверете дали е включена 12V - защита
срещу претоварване натиска се бутонът
DCReset.
- Уверете се, че генераторът не работи и при-
съединете терминалите на батерията.
- Уверете се, че полярността на кабела
[ЧЕРВЕН = (+плюс), ЧЕРЕН = (- минус)] и по-
лярността на акумулатора съвпадат.
- Спазвайте указанията за зареждане на
производителя на батерията!
След свързване с генератора (свързване на
акумулаторната батерия и включване на
кабела в контакта 12V) може да се включи
генераторът и да започне зареждането
на акумулатора. След приключване на
зареждането, първо изключете генератора,
след което прекъснете свързването на
батерията.
Обърнете внимание на добрата вентилация,
тъй като при зареждане на акумулатора се
отделят запалими газове и не доближавайте
източници на запалване (пушене, пожари,
открито източници на светлина). При работа с
акумулатори носете предпазни ръкавици и
очила за защита от пръски от акумулаторна
киселина.
Време за зареждане на акумулаторни батерии
според капацитета (Ah) на оловни
акумулатори:
30Ah - 6 часа;
35Ah - 7 часа;
47Ah - 9 часа.
Посоченото време за зареждане на акумула-
торни батерии важи за напълно технически
изправни батерии.
Не могат да се зареждат акумулатори, чийто
капацитет надхвърля 50 Ah!
По време на зареждането на акумулатори да
не се включват консуматори на променливо
напрежение към изхода за 230V.
5.3 Отваря се вентилът за подаване на
гориво.
(B8)
5.4 Дроселната клапа се поставя в
затворено положение - AUS. (B9)
Дроселната клапа не се затваря, ако
моторът наскоро е изключен и още топъл.
5.5 Включва се контактът на запалването
на двигателя в положение ON (В10) и след
това в положение START. (B12)
5.6 Като се държи за халката, кордата за
запалването се изтегля бавно, докато
се усети съпротивление, след което се
издърпва рязко. (B11)
5.6.1 Генераторът се стартира. (B15)
57