IDEAL 1038 Mode D'emploi page 22

IDEAL 1038 • IDEAL 1058 • IDEAL 1071 • IDEAL 1080 • IDEAL 1110
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Mögliche Störungen
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Incidents éventuels
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Possible malfunzionamento
D IDEAL 1038, IDEAL 1058:
Sollte die Winkelgenauigkeit des
Rückanschlages abweichen, so kann
dieser gegenüber der Feststellschraube
F
2) nachjustiert werden.
IDEAL 1071, IDEAL 1080, IDEAL 1110:
Bei diesen Modellen ist dies nicht erfor-
derlich, da diese über einen Rückan-
schlag aus Aluminiumguß verfügen.
GB IDEAL 1038, IDEAL 1058:
If necessary, the angle of the backgauge
can be adjusted opposite the locking
screw
IDEAL 1071, IDEAL 1080, IDEAL 1110:
On models this is not necessary since the
backgauge is cast aluminium.
F IDEAL 1038, IDEAL 1058 :
La précision de l'équerrage de la butée
arrière peut être réajustée à l'aide de la
vis située en face de la vis de blocage
en utilisant une clé allen (2 mm).
IDEAL 1071, IDEAL 1080, IDEAL 1110 :
Sur les modèles la butée arrière en alu
inium évite cette opération.
NL IDEAL 1038, IDEAL 1058:
Indien de hoek van de achteraanleg gaat
afwijken, dan kan deze tegenover de
fixeerschroef
(maat 2) aangepast worden.
IDEAL 1071, IDEAL 1080, IDEAL 1110:
Bij de modellen is dit nirt nodig omdat
deze voorzien zijn van een aluminium
achteraanleg.
I IDEAL 1038, IDEAL 1058:
La tenuta della vite
squadra di battuta posteriore in posizione
per fettamente verticale può venire
regolata con una chiave a brugola da
2 mm.
IDEAL 1071, IDEAL 1080, IDEAL 1110:
Per i modelli tale messa a punto non è
necessaria in quanto sono dotate di
squadra di battuta posteriore in alluminio.
E IDEAL 1038, IDEAL 1058:
Si es necesario, el ángulo de la escua
dra trasera puede ajustarse con el tornillo
ajuste
(2 mm).
IDEAL 1071, IDEAL 1080, IDEAL 1110:
En los modellos no es necesario, ya que
la escuadra trasera es de aluminio.
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Possible malfunctions
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Mogelijke storingen
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Posibles fallos de funcionamiento
mit Hilfe eines Inbusschlüssels (Größe
F
with an allen wrench (2 mm).
F
met een imbussleutel
F
F
con una llave inglesa Allen
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•
F
che fissa la