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Commandes du outil de diagnostic
AFFICHAGE DES FONCTIONS
7. Zone d'affichage des codes de diagnostic - Affiche le numéro du
code de diagnostic. Chaque anomalie est associée à un numéro de
code spécifique. Le numéro de code de diagnostic est associé à
une couleur conformément aux indications suivantes :
ROUGE - Indique que le code de diagnostic actuellement affiché
est un code « stockée » ou « permanent ».
JAUNE - Indique que le code de diagnostic actuellement affiché
est un code « en attente ».
VERT - Si la mémoire ne contient aucun code, l'écran affiche en
vert « Aucun code de diagnostic évolué n'est actuellement
enregistré dans l'ordinateur du véhicule ».
8. Séquence des numéros de codes - L'outil de diagnostic attribue
un numéro de séquence à chaque CPD qui se trouve dans la
mémoire de l'ordinateur, à partir de «1 ». Ce numéro indique quel
code est actuellement affiché. Ce numéro de code «1 » est toujours
le code ayant la plus haute priorité et pour lequel les « données »
ont été mises en mémoire.
Si « 1 » est un code « en attente », il pourrait ou non y avoir
des « données gelées » sauvegardées dans la mémoire.
9. Énumérateur de codes - Indique le nombre total de codes
récupérés de l'ordinateur du véhicule.
10. Secteur d'affichage des données de vérification - Ce secteur
affiche les définitions des CDP, les données gelées et les autres
messages pertinents sur les vérifications.
11. Icône Système - Indique le système auauel est associé le code :
12. Icône de DONNÉES GELÉES - Cet icône indique qu'il y a des
données gelées provenant du « Code dit prioritaire » (Code n° 1)
sauvegardé dans la mémoire de l'ordinateur.
13. Type du code - Indique le type de code affiché ; Générique
stockées, Générique en attente, Générique permanente, etc.
14. Sévérité - Indique le niveau de sévérité pour le code de priorité
(code numéro «1»), comme suit :
1 - Le service sera programmé et les réparations réalisées lorsque
pratique. Normalement, ce DTC ne pose pas de risque immédiat
pour les composants essentiels du système à court terme.
2 - Réparer immédiatement en cas de problèmes de conduite.
Risque pour les composants essentiels du système sans
réparation au plus vite possible .
3 - Arrêter et réparer le véhicule immédiatement pour prévenir toute
défaillance corrélée. Nuisibles et préjudiciables pour les
composants essentiels du système.
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Icône MIL
Icône ABS
Icône SRS
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