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La valeur à écrire dans le CV de contrôle doit être calculée comme suit:
(temporisation au déclenchement X 16) + temporisation à l'enclenchement
Exemple: pour AUX3 la temporisation à l'enclenchement = 13; la temporisation au déclenchement = 8, il
faut donc entrer (8 X 16) + 13 = 141 dans le CV de contrôle 292.
12.3.7. Attelages digitaux.
LokPilot V4.0 - LokPilot V4.0 DCC – LokPilot V4.0 M4 – LokPilot micro V4.0 – LokPilot micro V4.0 DCC –
LokPilot XL V4.0. - LokPilot Fx V4.0.
Certains décodeurs LokPilot peuvent commander directement des attelages digitaux. Selon le type
d'attelage, il faut entrer différentes instructions.
12.3.7.1. Mode 'attelage'.
La commande des attelages Krois® et ROCO® nécessite un signal spécial haute fréquence PWM, sinon ils
grilleraient. La fonction spéciale 'Kuppler' fournit ce type de signal. Si la fonction est activée, la sortie est
alimentée à 100 % pendant 250 ms et ensuite un signal PWM coupe la sortie. Le rapport entre la durée On
et Off peut être déterminé par la valeur 'luminosité' de 0 (complètement éteint ) à 31 ( connecté à 100%).
Ce type de fonction devrait aussi être utilisé avec les nouveaux attelages Telex®.
12.3.7.2. Fonction attelage automatique.
Le LokPilot V4.0 maîtrise le dételage automatique. Après avoir appuyé sur la touche de fonction, la
locomotive vient d'abord, en marche arrière, se 'coller' contre le train pour ensuite s'en éloigner. Le
processus peut être commandé au moyen de 3 CV.
Dans le CV 246 on entre la vitesse (0-255) à laquelle la loco se déplace. Si la valeur = 0, la fonction dételage
est automatiquement coupée.
Dans le CV 247 on entre la durée de dételage
Dans le CV 248 on entre la durée de la poussée.
La durée du dételage doit être plus longue que celle de la poussée afin que la loco s'éloigne suffisamment
du train.
!! La fonction de sortie doit être configurée correctement sur le mode 'Kuppler' afin que le dételage
automatique fonctionne.
12.3.8. Paramètres des servos.
LokPilot XL V4.0.
On peut brancher 4 servos directement sur le LokPilot XL V4.0, en parallèle de AUX7 à AUX10. Si vous
configurez la sortie correspondante en mode servo, vous ne devez plus utiliser la sortie de commutation
correspondant à la borne car elle est toujours alimentée à 100% et ne peut plus être régulée.
Comme on le voit dans le tableau ''Illustration 29'', on entre la durée de fonctionnement souhaitée dans le
CV "luminosité" en tant que multiple de 0,25 seconde.
Dans le "CV 1 fonction spéciale", on entre la position de fin "A" et dans le ''CV 2 fonction spéciale" la
position de fin de course B.
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