Réglage Du Parallélisme; Réglage Position Fusées / Colonne - Sodikart Sigma Manuel D'entretien Et D'utilisation

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5.2.5 - Réglage du parallélisme
A = B
1
Légende
1
Appareil de réglage de voie
2
Écrou et contre écrou biellette
3
Position volant droit
4
Position angle de braquage maximal
5
Position volant braqué à fond
● Poser le kart sur un chariot.
● Positionner l'appareil de réglage (1) voie avant (disponible
sur le site ITAKA).
● Desserrer les contre-écrous de chaque biellette (2).
Attention contre-écrou côté fusée pas à droite, contre-
écrou côté colonne de direction pas à gauche.
● Positionner la branche supérieure du volant du kart bien
dans l'axe de la colonne.
● Mesurer A et B à l'aide d'un mètre rouleau. Puis régler les
biellettes pour obtenir A=B avec un entraxe rotules 1.5mm
plus grand à droite qu'a gauche.
MAN_Sigma_16_FR_00
1
A
2
2
1
B
3
5
4
Manuel d'entretien et d'utilisation
user maintenance guide
● Tourner le volant pour mettre la fusée en position (4),
mesurer la cote C.
● Braquer les roues dans l'autre sens et mesurer la cote C
pour la deuxième roue.
● Les deux cotes C doivent être de même longueur.
réglage conseillé sur piste sèche
● 2 mm d'ouverture : B = A +2mm.
S'assurer que les côtes C de chaque côté
soient égales.
réglage conseillé sur piste mouillé
● 7 mm d'ouverture : B = A +7mm.
S'assurer que les côtes C de chaque côté
soient égales.
● Retirer l'appareil de réglage (1).
N'oubliez pas de resserrer les 2 contre-écrous
sur chaque biellette, sinon le parallélisme se
déréglera au bout de quelques minutes.
Le parallélisme s'effectue après chaque
intervention sur le train avant. C'est à dire
après chaque choc sollicitant le train avant ou
toutes autres interventions sur celui-ci.
Ne jamais rouler avec un kart dont les roues
n'auraient pas été serrées, cela pourrait
provoquer un accident grave.
S'assurer que chacune des rotules soit vissée
d'au moins 5 tours dans les biellettes.
5.2.6 - Réglage position fusées / colonne
1 2
● Réglage d'origine biellettes courtes : A 2.
● Réglage d'origine biellettes longues : B 1.
03/2016
A
B
C
21

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