Purge Du Circuit De Frein Avant Commande Au Volant; Nettoyage; Serrage De La Vis Banjo De La Durit - Sodikart Sigma Manuel D'entretien Et D'utilisation

6.1.9 - Purge du circuit de frein avant commande au
volant
4
1
Légende
1 Vis de purge
2 Bouchon
3 Levier de frein
4 Réservoir
● Prendre une durit et un récipient afin de récupérer le
liquide usagé.
● Enlever les capuchons de protection des vis de purge (1)
sur chaque étrier avant puis placer une durit sur la vis de
purge, l'autre extrémité de la durit doit déboucher dans un
récipient vide.
● Desserrer légèrement les vis de purge (1) ainsi que le
bouchon de remplissage (2).
● Appuyer sur le levier de frein (3) de façon répétée jusqu'à
ce que la totalité du liquide de frein se soit écoulée.
● Une fois la totalité du liquide vidangée, enlever le bouchon
de remplissage (2) et faire l'appoint avec du liquide de frein
jusqu'au niveau maximum. Resserrer les vis de purge (1),
puis appuyer sur le levier de frein (3) de façon répétée, 3 à
4 fois.
● Desserrer la vis de purge (1) de l'étrier avant droit, du
liquide de frein doit s'en écouler. Resserrer la vis de
purge et répéter plusieurs fois l'opération afin d'alimenter
correctement le circuit. Ne pas oublier de rajouter du
liquide de frein dans le réservoir (4) au fur et à mesure
Purger le circuit afin que le liquide de frein qui s'écoule de
la durit soit exempt de bulles d'air.
● Resserrer la vis de purge de l'étrier (1), retirer la durit et
reposer le capuchon de protection.
● Répéter l'opération pour l'étrier avant gauche.
● Effectuer l'appoint du liquide de frein dans le réservoir (4)
jusqu'au niveau maximum et resserrer le bouchon (2).
28
Manuel d'entretien et d'utilisation
user maintenance guide
●
Nous vous conseillons de purger et de
renouveler le circuit de freinage après chaque
changement de plaquettes de frein. Ceci vous
permettra de conserver des performances de
freinage optimales.
2
●
Pour un amorçage plus rapide du circuit
de freinage, utiliser le système d'amorçage
3
SODIKART (réf. OU951.002).
●
Entreposer le liquide de frein usé dans des
contenants identifiés en attendant la collecte
par un entrepreneur spécialisé.
●
Le liquide de frein n'étant pas un produit à
base de pétrole, ne pas le verser dans un
réservoir d'huiles usées.
● Le liquide de frein est hydrophile. Vérifier que
la bouteille de liquide de frein et son contenant
1
est récente et qu'elle a été entreposée dans de
bonnes conditions.
● Vérifier que la pédale soit ferme après chaque
purge.
►
Une bulle d'air dans le circuit de freinage
peut engendrer une perte partielle ou totale
des freins et causer un accident grave, voire
mortel.
►
Des fuites dans le circuit de freinage peuvent
causer un accident grave, voire mortel.
►
De l'humidité dans le liquide de frein peut
causer un phénomène de "vapor lock", une
perte soudaine de puissance de freinage, et
causer un accident grave, voire mortel.
►
Utiliser du liquide de frein DOT 4 uniquement.
►
Tester le frein après chaque purge.

6.1.10 - Nettoyage

Le nettoyage des freins s'effectue à l'aide d'un chiffon sec et
de nettoyant frein uniquement. Ne pas utiliser de WD40 ou
d'autres produits gras pour nettoyer les étriers et disques de
frein.
►
Si du produit nettoyant de type WD-40 ou autre
est projeté sur le disque de frein ou l'étrier, le
freinage sera moins efficace voire totalement
nul pendant quelques tours ce qui peut donc
provoquer un accident grave, voire mortel.
►
Ne pas mettre du produit nettoyant de type
WD-40 ou autre sur la pompe de frein.

6.1.11 - Serrage de la vis banjo de la durit

03/2016
20 Nm
MAN_Sigma_16_FR_00