4 - Mise en service
4.1 - Consignes de sécurité aux pilotes
►
Votre kart ne devra être utilisé que sur un
circuit homologué par la CIK/FIA ou par la
fédération de karting de votre pays et par un
pilote détenteur d'une licence de la fédération
de karting en cours de validité.
4.2 - Protection du pilote
Avant de prendre la piste, il est impératif que vous soyez muni
des protections suivantes :
● Casque intégral homologué adapté à la tête du pilote,
sanglé, visière fermée. Se reporter au règlement CIK/FIA
(Obligation).
● Combinaison homologuée CIK / FIA niveau 1 ou niveau 2.
(Obligation).
● Gants. (Obligation).
● Minerve homologuée. (Obligation).
● Protège-côtes suivant le gabarit du pilote par rapport à la
taille du baquet (Recommandé).
● Combinaison de pluie avec fermetures étanches (Quand
nécessaire).
●
Sélectionner les équipements parmi ceux
homologués CIK / FIA du site ITAKA.
interdiction de conduire a tout pilote :
● Portant une écharpe ou un foulard car il y a risque
d'enroulement avec les éléments tournants du kart.
● Ayant les cheveux longs dépassant du casque.
● Portant des vêtements flottants.
● Ayant des problèmes de santé (par exemple cardiaque).
● Sous l'emprise de l'alcool ou de la drogue.
►
Il est fondamental que toutes ces mesures de
sécurité soient respectées avant la mise en
circulation du kart sinon vous vous exposeriez
à un risque d'accident mortel.
MAN_Sigma_16_FR_00
Manuel d'entretien et d'utilisation
user maintenance guide
03/2016
15