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5.2 - Réglage du train avant
5.2.1 - Réglage de la largeur des voies
Le réglage de la largeur du train avant se fait à l'aide de
plusieurs entretoises (entretoise de 15mm et entretoise
de 5mm pour chaque fusée).
●
Plus le train avant est élargi, plus la
direction est dure.
●
Plus le train avant est étroit, plus la
direction est légère.
●
Si vous souhaitez augmenter l'adhérence
du train avant il suffit d'augmenter la
largeur des voies à l'aide des entretoises.
Piste sèche
Il est conseillé de régler le train avant avec 20mm
d'entretoise maximum (une entretoise de 15mm et
1 entretoise de 5mm côté chape).
Piste mouillée
Il est conseillé de régler le train avant au maximum
(1 entretoise de 15 mm et 3 de 5mm côté chape).
5.2.2 - Réglage de la hauteur du train avant
● Monter une entretoise de 4mm en haut et une de
4+2mm en bas.
16
D
4mm
4mm + 2mm
CoNFIgUReR le kARt SeloN leS INStRUCtIoNS dU MANUel
5.2.3 - Réglage du parallélisme
A = B
2
1
légende
1
Appareil de réglage de voie
2
écrou et contre écrou biellette
3
position volant droit
4
position angle de braquage maximal
5
position volant braqué à fond
● Poser le kart sur un chariot.
● Positionner l'appareil de réglage voie avant (1)
(disponible sur le site ITAKA).
● Desserrer les contre-écrous de chaque biellette (2).
Attention contre-écrou côté fusée pas à droite,
contre-écrou côté colonne de direction pas à
gauche.
● Positionner la branche supérieure du volant du kart
bien dans l'axe de la colonne.
● Mesurer A et B à l'aide d'un mètre rouleau. Puis
régler les biellettes pour obtenir A=B avec un
entraxe rotules 1.5mm plus grand à droite qu'à
gauche.
RéglAgeS
1
A
2
1
B
3
5
4
MAN.INN.FR.01
05/2014
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