Table des Matières
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FIESSLER
E L E K T R O N I K
1. Fonctionnement avec
automate de sécurité
additionnel
(par ex. FPSC)
2. Contrôle de la pédale de
commande de fermeture
3. Arrêt doux lors du
relâchement de la pédale
(temporisation du signal)
4. Contrôle de la distance
Doc N°. 1300 Stand 17.12.2015 /Aui
Raccordements électriques - Description / schémas
L'automate de sécurité est responsable du contrôle de la grandeIpetite vitesse et transmet ces informations
sur les entrées de l'AKAS SGO, SGS et SP (voir schéma de raccordement 1/S. 33, ou 0/S.35) de la ma-
niere suivante:
en grande vitesse: avec SGO, SGS et SP = 0 V
en mode blanking (inhibition), lors du pliage d'une tôle plane: SGO,SGS = OV et SP = +24V
en petite vitesse: avec SGO, SGS et SP = + 24 V
Pendant cela, l'automate de sécurité doit contrôler la ligne des signaux vers l'AKAS® pour la présence de
courts circuits éventuels avec les fils de potentiel de référence.
Dans le mode de fonctionnement "sans automate de sécurité" additionel, le contrôle de la pédale de
commande est permanent. L'AKAS® active les sorties de sécurité OSSDs seulement si la pédale est
maintenue actionnée. L'AKAS® contrôle les deux positions de la pédale de commande et nécessite:
Si la pédale est relâchée: FUO = +24 V et FUS = 0 V (voir schéma de raccordement 4a/S. 40)
Si la pédale est actionnée: FUO = 0 V et FUS = + 24 V
La fonction de contrôle est capable de contrôler 2 pédales de commande, dans le cas de présence de 2
opérateurs sur la machine, et si les pédales sont raccordées conformément au schéma de raccorde-
ment 4b/S. 40. Dans le mode de fonctionnement "avec automate de sécurité" additionnel, le contrôle de
la pédale de commande peut être inhibé en sélectionnant, "commande de fermeture par entrées à com-
mutation équivalentes". Dans ce cas, les deux entrées de l'AKAS® FUS et FUO sont en parallele et au +
24 V, pour pouvoir obtennir le mouvement de fermeture de la presse plieuse (4c/S.31)
Raccordement de la pédale pour 1 opé-
rateur mode de fonctionnement avec
contrôle de la pédale
+ 24V
Pédale
3 positions
FUS
Schéma de raccordement 4a/S.40
Raccordement de la pédale pour 1 opé-
rateur mode de fonctionnement sans
contrôle de la pédale
Automate de sécu-
rité
Contrôle de la
pédale de commande
(par ex. FPSC)
FUS
Schéma de raccordement 4c/S.40
Lors du fonctionnement sans automate de sécurité additionnel, il est possible de sélectionner un temps
de réponse de 30ms des sorties de sécurité (OSSDs) de l'AKAS® apres le relâchement de la pédale
de commande pendant le mouvement de fermeture du coulisseau en grande vitesse.
Lorsque la pédale de commande est aussi contrôlé par la partie commande de la machine, l'arrêt peut
alors être effectué par la machine de maniere douce en agissant sur les vannes proportionnelles avant
que le systeme AKAS® ne coupe les autres vannes d'arrêt par l'intermédiaire des sorties OSSDs.
Le contrôle de la distance d'arrêt est réalisé par l'intermédiaire d'une came et d'un fin de course (contact
NC). Pour cela, la longueur de la came doit correspondre à la distance d'arrêt autorisée plus l'hysteresis
d'arrêt
du capteur fin de course. La distance d'arrêt maximale autorisée ne doit pas excéder la valeur configurée
+ 24V
à l'aide des sélecteurs DIP dans le support récepteur de l'AKAS®-3PF. La came de contrôle de la distan-
ce d'arrêt doit être installée de maniere à avoir la vitesse de fermeture maximale du coulisseau lors de
l'actionnement du fin de course par la came et que le départ du mouvement de fermeture soit bien au
point mort haut maximum de la machine.
Le contrôle automatique de la distance d'arrêt est réalisé à chaque mise sous tension et au maximum tou-
tes les 24 h. Apres avoir effectué avec succes ce contrôle, le coulisseau doit retourner à sa position de
départ avant le premier cycle de pliage. Les Leds d'ajustement clignotent lentement tant que le coulisseau
n'est pas en haut.
Si la distance d'arrêt est trop grande, la came n'actionnera plus le cateur fin de course lorsque le mouve-
ment de fermeture est arrêté, et l'AKAS empechera tout cycle de pliage complet en grande vitesse.
Si le contrôle de la distance d'arrêt n'est pas effectué par l'AKAS®, la partie commande de la machine doit
NLW
le réaliser au minimum à chaque mise sous tension de la machine. Ce contrôle doit alors être réalisé au
maximum toutes les 30 heures.
-avec sélection des fonctions de sécurité
AKAS®-3PF
Raccordement des pédales avec sélecteur à clef pour travail à 1 ou 2
opérateurs mode de fonctionnement avec contrôle de la pédale
1
pédale
ere
Pédale
3 positions
FUO
Sélecteur à clef
non commuté avec
2 opérateurs
1
pédale
ere
Pédale
3 positions
FUO
Schéma de raccordement 4b/S.31
31
+ 24V
FUS
6
6.4.1
FUO
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