Table des Matières
Publicité
FIESSLER
E L E K T R O N I K
6a. Protection arrière par
barrière immatérielle
avec sorties de commutation
équivalentes
Récepteur
ULVT
TLVT
ULCT
+24V
7
7
1, 2, 4 1, 2, 4
0V
6
6
7
OSSD1
3
1
5
4
2
6
OSSD2
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
off
off
ULVT / TLVT:Sélecteurs Dip-
switchs (voir dessin)
- Sans interdiction de redémarrage
- Sans contrôle des contacteurs
(EDM)
- Sorties OSSD équivalentes
ULCT / TLCT:
programmation du mode de fonction-
nement de la barriere:
- Sans interdiction de redémarrage
- Sans contrôle des contacteurs
(EDM)
6b. Protection arrière par
barrière immatérielle
avec sorties de commutation
antivalentes
Emetteur
EU2K
24 V:
1
Pin 1 : + 24 V DC
Pin 5 : - Ub
2
5
3
4
Récepteur:
EU2K
Pin 1 : + 24 V DC
1
6
Pin 2 : A1
Pin 5 : A2
2
5
Pin 6 : - Ub
3
4
Doc N°. 1300 Stand 17.12.2015 /Aui
Raccordements électriques - Description / schémas
Au lieu d'utiliser des carter de protection arriere mécanique, il est possible d'utiliser un systeme immaté-
riel, à commutation équivalente, tel que les systemes Fiessler ULVT / TLVT ou ULCT / TLCT représentés
dans le schéma 6/S.33.
Carters de protection, circuit d'arrêt d'urgence et barrière immatérielle ULVT / TLVT / ULCT ou TLCT pour la
protection arrière, mode de fonctionnement contrôle des carters, contacts équivalents /avec EDM /
avec contrôle de la pédale de commande / avec interdiction de redémarrage pour la barriere immatérielle
+24V
TLCT
7
5
6
Carter latéral
droit (ouvert)
Carter latéral
gauche (ouvert)
Arrêt d'urgence 1
Arrêt d'urgence 2
Pour le mode de protection de la barrière immatérielle arrière, seul le mode avec interdiction de
redémarrage doit être utilisé ! (modes D...D... ou F...F...) (Voir chapitre 6.5.2)
Si la barrière immatérielle raccordée ne détecte pas tous les shunts ou tous les court-circuits sur les
sorties OSSD1 et OSSD2, vous devez cabler ces sorties de manière qu'aucun shunt ou court-circuit
ne soit possible.
En alternative, il est aussi possible de raccorder une barriere immatérielle avec des sorties à commutation
antivalente telles que les systemes Fiessler types EU2K 500/2. Le schéma 7/S.33 représente le raccor-
dement de ces barrieres EU2K 500/2 pour la protection arriere. Dans ce cas, les carters latéraux doivent
être équipés de contacts à commutation antivalente (1 contact normalement ouvert et 1 contact normale-
ment fermé) et le le mode "avec carters de protection à contacts antivalents" sera sélectionné. Le connec-
teur 1 de l'émetteur de la barriere EU2K 500/2 sera raccordé sur la sortie S_EU2K de l'AKAS®.
Carters de protection latéraux, circuit d'arrêt d'urgence et barrière immatérielle EU2K 500/2 pour la protection ar-
rière, mode de fonctionnement carters latéraux à contacts antivalents Iavec EDM
+24V
Carter latéral
droit (ouvert)
Carter latéral
gauche (ouvert)
Arrêt d'urgence 1
Arrêt d'urgence 2
-avec sélection des fonctions de sécurité
AKAS®-3PF
+UB
ULVT /
TLVT ULCT /
TLCT
Récepteur
OV OSSD1 OSSD2
NA1
NA2
NA3
1
EU2k 500/2
Récepteur
6
2
5
NA1
NA2
NA3
33
+UB
ULVT / TLVT
ULCT / TLCT
Emetteur
OV
.
.
.
.
Autres contacts
.
.
en fonction du
mode de fonc-
tionnement
Bouton de réar-
mement
arrêt d'urgence
et carters de
protection
latéraux
EDMO
FUO
Schéma de raccordement 6IS.33
S_EU2K
1
EU2k 500/2
EU2K 500/2-R
Sender
5
.
.
.
.
.
.
Bouton de réarmement
arrêt d'urgence
et carters de protection
latéraux
EDMO
FUO
Schéma de raccordement 7/S.33
6
6.4.1
Publicité
Table des Matières
