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FIESSLER
E L E K T R O N I K
Indication de l'état MUTING
par le voyant Muting
Muting
Indication d'état par les
LEDs de contrôle
d'ajustement
Vous trouverez à la page 21 un
descriptif de fonctionnement des
LEDs de visualisation
Kastenbiegen
Pliage de boîte
RXOK2
RXOK1
NLW
NA1
NA3
NA2
FUS
FUO
EDMO
EDMS
SP
SGA
SGO
SGS
Doc N°. 1300 Stand 17.12.2015 /Aui i
Raccordements électriques - Description / schémas
Le voyant est éteint (Le clignotement est difficilement identifiable): pendant le mouvement de fermeture,
les faisceaux de protection sont partiellement occultés.
Le voyant est allumé en permanence: Les faisceaux de protection de l'AKAS® ne sont pas activés. L'AKAS
permet seulement d'effectuer un mouvement de fermeture du coulisseau en petite vitesse.
Le voyant clignote lentement : fréquence d'environ 1 s: l'entrée EDM n'est pas en conditiond'arrêt ou le
bouton arriere "reset" doit être relâché, ou le coulisseau doit être completement ouvert afin de sortir de la
zone de petite vitesse afin de générer un front vers SP = O.
Le voyant clignote rapidement: fréquence d'environ 5 clignotements par seconde: l'AKAS® est
verrouillé. Effectuer un "reset" par une mise hors tension.
Les LEDs clignotent lentement, fréquence d'environ 1s: le coulisseau de la presse s'est arrêté avec succes
sur la came lors du contrôle automatique de la distance d'arrêt. Des que le fin de course quittera la came,
les sorties OSSDs se refermeront. Les LEDs clignotent lentement tant que le coulisseau n'est pas en haut.
leds
Les LEDs sont allumées si la fonction pliage de boîte est activée
Indicateurs lumineux
pour les entrées / sorties
sorties pour autorisation
mouvement des butées arrieres
Entrée pour la came de contrôle de
la distance d'arrêt
Entrées de contrôle des carters de
protection et du circuit d'arrêt d'ur-
gence
Entrée départ cycle de pliage
(autorisation mouvement de ferme-
ture)
Entrées de contrôle des contac-
teurs
Entrée pour le point de sécurité
Sortie pour la demande de petite vitesse
Entrées de contrôle de la petite
vitesse
* Si les carters latéraux sont ouverts
fermées. La LED de NA1 doit être allumée et les LEDs de NA2 et NA3 doivent êtres éteintes si les contacts des
carters sont équivalents. Si les contacts des carters sont antivalents, la LED de NA2 doit être allumée et celle de NA3
éteinte (si besoin, vérifier les contacts). Si les LEDs RXOK ne sont pas allumées, appuyer sur le ou les boutons RESET.
Si les LEDs restent toujours éteintes, ouvrer et refermer les autres circuits de protection puis appuyer à nouveau sur le
ou les boutons RESET.
Si les carters latéraux sont fermés:
LEDs de NA1, NA2 et NA3 doivent êtres allumées si les contacts des carters sont équivalents. Si les contacts des
carters sont antivalents, les LEDs de NA1 et NA3 doivent être allumées (si besoin, vérifier les contacts). Si les LEDs
RXOK ne sont pas allumées, appuyer sur le ou les boutons RESET. Si les LEDs restent toujours éteintes, ouvrer et re-
fermer les autres circuits de protection puis appuyer à nouveau sur le ou les boutons RESET.
Visualisation des sorties
AKAS®-3PF:
E2, E4, E6
Ajustement
E2
P1
E4
P2
E6
Ausricht-
kontrollen
AKAS®- ...F
Les LEDS sont allumées pour autoriser le mouvement des
butées arriere.
La LED est allumée si la came n'est pas actionnée
Contacts équivalents des contrôles des carters: Toutes
les LEDs s'allument si les cartersIcircuit d'arrêt d'urgence
sont fermés. Contacts antivalents des contrôles des car-
ters : Les LEDs NA1 et NA3 sont allumées, NA2 est éteinte,
si les cartersIcircuit d'arrêt d'urgence sont fermés
Entrées antivalentes: FUS est allumée, FUS est éteinte si la pédale de com-
mande est actionnée. Entrées équivalentes : FUSIFUO sont allumées si la
pédale de commande est actionnée.
EDMO: stop = 1; grande vitesse = O; petite vitesse = O
EDMS: stop = O; grande vitesse = 1; petite vitesse = X
SP est allumée si le point de sécurité est atteind
SGA est allumée si la grande vitesse est autorisée
Entrées antivalentes SGO/SGS: stop=pas1/1;grande vitesse=1/O;petite vitesse=0/1
Entrées équivalentes SGO/SGS: stop=1/1 ou O/O;grande vitesse=O/O;petite vitesse=1/1
: toutes les autres portes de protectionIcircuit de protection doivent êtres
Tous les autres circuits de protection doivent être également fermés. Les
38
AKAS®- ...M
*
6
6.5
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