MFS-V2
REMARQUE
• Lors des travaux d'entretien et de nettoyage, portez toujours vos vêtements de protection personnels.
9.1 Travaux de nettoyage à effectuer chaque semaine
1 Desserrer le faisceau côté poste et le tendre.
2 Dévisser l'écrou arrêt de gaine et retirer la gaine guide-fil acier ou la gaine guide-fil synthétique.
Risque de blessure
Risque de blessures graves par des pièces projetées.
• Portez des vêtements de protection, en particulier des lunettes de protection, lors du nettoyage à
3 Nettoyer le câble transport de fil des deux côtés à l'aide d'air comprimé.
4 Glisser la gaine guide-fil acier ou la gaine guide-fil synthétique adaptée dans le câble transport de fil et
serrer l'écrou arrêt de gaine.
9.2 Travaux de nettoyage à effectuer tous les mois
Huiler tous les éléments mobiles et les roulements à rouleaux en utilisant une huile lubrifiante appropriée.
9.3 Travaux de nettoyage à effectuer tous les trois mois
Contrôler et nettoyer les deux filtres d'air dans l'E-Box et les remplacer, si nécessaire.
10 Dépannage
REMARQUE
• Les interventions suivantes sont à réaliser par le service entretien de votre entreprise ou par le
• Respectez le mode d'emploi de chaque élément de votre installation, par exemple source de courant,
Défaut
Origine
L'appareil n'est
• Commande ou un composant est défectueuse/
défectueux
pas prêt à
l'emploi
• Contrôleur de gaz défectueux ou réglage incorrect
• Coupe-circuit du M-Drive n'est pas activé
Le fil n'est pas
• Moteur défectueux (maître ou esclave)
transporté
• Défaut de la carte de réglage du moteur ne peut pas
être éliminé en appuyant sur la touche RESET
• En activant de nouveau la touche d'avance de fil, la
carte de réglage du moteur émet un message de
défaut
Tab. 12
Dépannage
AVERTISSEMENT
l'aide d'air comprimé
fabricant.
alimentation en air comprimé.
Solution
• Remplacement par du personnel qualifié
• Contrôle et réglage du contrôleur de gaz par un
personnel qualifié
• Contrôle par du personnel qualifié
• Déconnecter le poste du secteur
• Remplacer le moteur
• Activer la touche RESET
• Remplacer le dévidoir ou la carte de réglage du
moteur
• Remplacer le moteur du dévidoir ou la carte de
réglage du moteur
• Défaut de fil dans le faisceau ou dans l'entraînement
maître
10 Dépannage
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