Table des Matières
Publicité
3. Tendre la courroie fermement en l'installant sur la circonférence de la roue et de la poulie du démultiplicateur. Raccorder les deux
extrémités de la courroie (voir les images d à a ci-dessus).
4. Faire passer la courroie autour de la poulie de tension du tendeur et placer le moteur à sa position initiale (a).
5. Vérifier visuellement que la courroie n'est pas torsadée et qu'elle passe correctement dans les joints d'étanchéité latéraux. Si la
tension de la courroie est trop faible (consulter la figure), réduire la longueur de la courroie.
4.4
Joints d'étanchéité de roue thermique
Les joints brevetés AirLoop
MC
horizontale contrairement à l'exemple vertical illustré sur l'image.) Des joints d'étanchéité par contact à faible frottement situés sur le
côté de la roue et sous les paliers rigides du milieu sont installés et ajustés l'usine. Le joint périphérique de type S est situé sur le bord
extérieur du rotor et fixé à la plaque avant de la roue. Le schéma ci-dessous montre l'emplacement des joints.
ID0002
Ajustement des joints d'étanchéité
Pour ajuster correctement le joint d'étanchéité AirLoop
S'il y a un espace initial entre le joint et le produit, le premier est trop loin et doit être déplacé jusqu'à ce qu'il touche le produit.
S'il est possible de déceler une déformation des lèvres, le joint d'étanchéité est trop près et doit être déplacé vers l'arrière jusqu'à ce que
les lèvres soient de nouveau droites.
Le joint AirLoop
est fait d'un matériau spécial qui a été spécialement sélectionné pour ne jamais endommager le produit. Bien que le
MC
scellement optimal soit obtenu en suivant les étapes ci-dessus, si le joint est trop près, l'usure du joint augmente un peu en raison du
contact avec le produit. À mesure que la roue tourne, la position du joint s'ajuste automatiquement en fonction de la tolérance de la roue
(environ 0,79 mm [1/32 po]) afin de minimiser les fuites d'air et il agit comme un joint d'étanchéité sans contact dont la durée de vie
est égale à celle de la roue.
Les joints doivent être vérifiés et ajustés avant le démarrage. Il faut vérifier si des pièces ou des vis des joints sont desserrées ou
absentes après un mois de fonctionnement. D'autres vérifications doivent être effectuées dans le cadre d'une inspection générale
chaque année.
3060386 |
Centrale d'air Geniox – Manuel d'utilisation
font face au produit le long de la ligne centrale du rotor. (La ligne centrale pour les unités Geniox est
JOINT PÉRIPHÉRIQUE
PERIPHERAL
SEAL
AIRLOOP™
JOINT AIRLOOP
MC
LABYRINTH SEAL
, celui-ci doit toucher légèrement le produit avant de serrer les vis.
MC
Entretien de roue thermique
JOINT LATÉRAL
SIDE SEAL
|
JOINT AIRLOOP
AIRLOOP™
MC
LABYRINTH SEAL
4-4
Publicité
Table des Matières
