Table des Matières
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Si les roues tournent exactement dans le sens opposé
à celui indiqué à l'illustration 11, vous pouvez changer
la direction d'action du volant et donc le sens de rotation
du servo de direction à l'aide du commutateur de marche
arrière de la fonction de direction (15).
Il peut alors s'avérer nécessaire de procéder à
un nouveau réglage du trim de direction.
Important !
Réglez les tringles de commande sur votre modèle de sorte à avoir toute la déflexion de braquage vers la
gauche et la droite sans que la direction ne connaisse un blocage ou une limitation mécanique.
Si la déflexion de braquage s'avère trop grande pendant le fonctionnement du modèle, elle peut être
réduite à l'aide des touches Dual Rate pour la fonction de direction (voir illustration 12, pos. 9).
Si vous maintenez le bouton inférieur (-) enfoncé, la DEL verte clignote et la déflexion de braquage maximale possible
diminue. Si vous maintenez le bouton supérieur enfoncé, la déflexion de braquage augmente à nouveau. Si vous
déviez complètement le volant de l'émetteur sur le côté pendant le réglage, vous pouvez observer de très près le
changement de réglage.
Le réglage de la déflexion de braquage maximale affecte simultanément les deux directions. La valeur réglée est
automatiquement enregistrée et est conservée même lorsque vous éteignez et rallumez la télécommande.
18
Illustration 12
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