Optimate lithium TM290 Mode D'emploi page 19

PRUEBA DE PRECUALIFICACIÓN: LED #6, 7 y 8
Los LED DE PRUEBA #6, 7 y 8 indican el estado de la batería antes de cargarla. La carga comienza tras 10 segundos.
Consulte la tabla de «ADVERTENCIA PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA BATERÍA» en la página 2 (ilustración 2) para conocer las
indicaciones del LED DE PRUEBA. ADVERTENCIA DE TEMPERATURA BAJA: LED #8 (rojo) parpadeando: la temperatura registrada
en OptiMate Lithium es inferior a –20 °C (4 °F), inferior a la carga segura Y a la zona de descarga de las baterías LiFePO4.
RECUPERACIÓN CON BAJA TENSIÓN: LED #3
IMPORTANTE: si se activa este modo, consulte el apartado BATERÍAS DESCUIDADAS MUY DESCARGADAS, en la página 5.
Si este modo se activa, la batería presentaba una descarga superior al 90 % / tensión inferior a 12,8 V de safeºT: la corriente
de carga se ajusta automáticamente en función de la tensión y temperatura ambiente registradas durante la prueba de
precualificación. RECUPERACIÓN EN CASO DE MUY BAJA TENSIÓN para baterías entre 0,6 V y 8,8 V: la corriente se inicia a
125 mA y se incrementa hasta 325 mA en función del proceso de carga. Si la tensión no supera 8,8 V en 2 horas, la carga se
suspenderá y el LED DE PRUEBA #8 (rojo) parpadeará para indicar que la batería puede haber sufrido daños permanentes o que
se requiere una valoración profesional. RECUPERACIÓN EN CASO DE BAJA TENSIÓN para baterías entre 8,9 V y 12,8 V: la
corriente máxima está fijada a 1,25 A. Se controla la asimilación de la carga de la batería para detectar algún comportamiento
anómalo. Una batería LiFePO4 en buen estado pasará al modo CARGA en 4 horas; de lo contrario, la carga se suspenderá y el
LED DE PRUEBA #8 (rojo) parpadeará para indicar que la batería puede haber sufrido daños permanentes o que se requiere una
valoración profesional.
CARGA: LED #4
El programa safeºT limita la corriente de carga si la temperatura registrada en el OptiMate Lithium es inferior a 0 °C (32 °F) o
superior a 45 °C (113 °F). Si la temperatura inicial es inferior a 0 °C (32 °F), la corriente de carga se limita a 325 mA únicamente
durante la primera hora, tras la que se espera que la temperatura interna de la batería haya aumentado dentro del intervalo
ampmatic
normal. Dentro del intervalo normal de temperatura, el programa específico de LiFePO4 de ™ determina de forma
automática la tasa más eficaz de corriente de carga para la batería conectada, en función del estado de carga, su conservación y
capacidad de almacenamiento eléctrico (Ah). La corriente suministrada puede encontrarse entre 1,25 A y 5 A.
En las baterías con una capacidad de almacenamiento eléctrico (Ah) inferior a 5 Ah, la corriente de carga se ajusta
automáticamente a un nivel inferior equivalente a la media de la capacidad Ah; por ejemplo, una batería de 2,5 Ah / 2500 mAh
recibiría una media de 2,5 A.
NOTA: por razones de seguridad hay un límite temporal de carga general de 24 horas para los modos RECUPERACIÓN y CARGA.
OPTIMIZAR: LED # 5
El modo OPTIMIZAR empieza cuando la tensión alcanza los 14,3 V por primera vez durante el modo de CARGA colectiva.
Etapa de absorción pulsada / compensación: El programa de control de corriente ampmatic ™ emite impulsos de corriente
durante 10 minutos para que la tensión de la batería varíe entre 14,1 V y 14,4 V para compensar las células individuales dentro
de la batería. Etapa de verificación: se verifica el nivel de carga de la batería durante 5 minutos. Si la batería necesita más carga,
el programa volverá a la compensación pulsada.
NOTA: el límite del tiempo de carga es la mitad del tiempo en que la batería estuvo en modo de CARGA.
PRUEBA DE RETENCIÓN DE TENSIÓN: se inicia con el parpadeo del LED #6
El suministro de corriente a la batería se interrumpe durante 12 horas para permitir que el programa determine la capacidad de
la batería de retener la carga. Se aplica un deslastre pequeño para retirar la carga de superficie y mejorar la precisión de los
resultados de la prueba. Para las baterías en buen estado, el LED #6 (verde) debería seguir parpadeando durante la
totalidad del periodo. Consulte la tabla «ADVERTENCIA PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA BATERÍA» de la página 2 para
conocer otras indicaciones, además del del LED #6 (verde). Existe un problema importante si la batería no puede retener
suficiente carga durante el periodo de prueba de 12 horas. NOTA: si la tensión disminuye por debajo de 12,8 V durante los
30 minutos iniciales, se suspenderá la carga y el LED DE PRUEBA #8 (rojo) parpadeará para indicar que la batería puede haber
sufrido daños permanentes o que se requiere una valoración profesional.
Lea el apartado OBSERVACIONES SOBRE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA para averiguar las razones de resultados de pruebas
deficientes o cómo probar una batería que ofrece un buen resultado, pero no puede suministrar suficiente potencia una vez que
está de nuevo operativa.
CARGA DE MANTENIMIENTO: LED #6, 7 y 8 fijos
El circuito suministra corriente a la batería dentro de un límite de tensión seguro de 13,6 V, mientras se muestra el resultado de
la prueba de retención de tensión. Para las baterías en buen estado, el LED #6 (verde) se mantiene encendido. El modo de
carga de mantenimiento permanece en funcionamiento hasta que se desconecta el cargador.
Consulte la tabla «ADVERTENCIA PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA BATERÍA» de la página 2 para conocer otras indicaciones,
además de la del LED #6 (verde). En el apartado MANTENIMIENTO AUTOMÁTICO DE LA BATERÍA, encontrará una descripción
más detallada del ciclo de mantenimiento automático para el almacenamiento a largo plazo de las baterías.
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