Scotsman Meridian HID312 Manuel D'entretien page 28

HID312, HID525, HID540
Manuel d'entretien
Procédures de test
Contrôle de la cellule photoélectrique du bac
Retirez le panneau avant.
Vérifiez l'affichage des codes du contrôleur. Si l'appareil est
en mode de production de glaçons (voyant d'état allumé),
il y aura normalement un F ou un b affiché.
Si le bac est plein, b est affiché.
Si le bac n'est pas plein et que l'appareil est en mode de
production de glaçons, F est affiché.
Si le bac n'est pas plein et l'appareil est éteint, O est affiché.
Faux message de bac plein : Si le bac n'est pas plein et que b
est affiché :
1. Vérifiez toute connexion lâche au niveau du faisceau des
capteurs de la cellule photoélectrique.
2. Vérifiez tout fil cassé au niveau du capteur.
3. Vérifiez si quelque chose bloque les capteurs,
par exemple une accumulation de tartre.
Capteur de rotation
Le capteur se compose d'un détecteur et d'un aimant. Le
détecteur a un fil est connecté au contrôleur. L'aimant se
trouve dans le porte-aimant rotatif au-dessus du moteur de
la vis sans fin. Si le rotor est lâche, il ne tournera pas et le
capteur éteindra la machine en l'absence de rotation.
1. Retirer les panneaux avant et latéral gauche.
2. Retirez le capot du moteur.
3. Vérifiez la présence d'un aimant au niveau du rotor et que
le rotor est fixé à l'arbre du moteur.
Remarque : Une clé à fourche mince spéciale peut être
nécessaire pour maintenir l'arbre du moteur, elle se place sous
le rotor à aimant.
Moteur de distribution
Reportez-vous au tableau à la page précédente.
Retirez le panneau anti-éclaboussure.
Placez les sondes du voltmètre sur les bornes du moteur.
Appuyez sur Dispense Ice (Distribuer glaçons) et confirmez la
tension. Si la tension est correcte et le moteur ne fonctionne pas, remplacez le moteur de distribution.
Remarque : Un moteur 230 volts dans une machine de 115 volts va tourner avec un bac vide mais pas avec un bac avec des
glaçons. ASSUREZ-VOUS que la tension sur l'étiquette correspond à la tension de la machine à glaçons.
Rotor à
aimant
Avril 2015
Page 28