Réglage de la palette
Réglage du repose-pied
AVERTISSEMENT !
•
Ne jamais prendre appui sur la palette ! Même si l'utilisateur
est assis dans son fauteuil, cela pourrait faire basculer le
fauteuil et entraîner des blessures.
•
Lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, ne prenez
pas appui sur la palette, cela pourrait faire basculer le
fauteuil et entraîner des blessures.
Enlevez la vis (1) pour régler le repose-pied à la longueur
adapté à vos jambes puis rattachez le repose-pied. L'angle du
repose-pied peut se régler individuellement en desserrant les
vis (2). Les cales latérales de la palette (3) empêchent tout
glissement involontaire des pieds. Après avoir procédé à vos
réglages, vérifiez toujours d'avoir bien revissé toutes les vis (voir
la section sur la force de torsion) (Fig. 4.11 - 4.12).
Fig. 4.11
1
Repose-pieds montage haut
Ce repose-pieds se monte à l'intérieur du châssis et permet une
position surélevée des pieds (Fig. 4.13).
Fig. 4.13
Helium Rev.6.0
Siège
Réglage de la hauteur du siège
Pour régler la hauteur d'assise à l'arrière, dévissez les vis
hexagonales (1) (une de chaque côté) qui maintiennent la
fixation sur l'axe de la barre de carrossage (2). Retirez
l'entretoise du support (3) pour régler la hauteur du siège de
+/- 1 cm. Pour les réglages plus importants, réduisez la
longueur de l'axe de la barre de carrossage suivant votre
besoin.
Serrez les 2 vis hexagonales à 7 Nm. (Fig. 4.14).
REMARQUE :
Il peut être nécessaire de régler l'inclinaison des roues avant
pendant le réglage de la hauteur d'assise à l'arrière.
Toile du siège
Pour tendre la toile, veuillez utiliser les sangles situées
dessous celle-ci.
Fig. 4.14
Fig. 4.12
3
2
Options - Snoll on
Roues avant
Roue avant, Support de fourche, Fourche
Il est possible que le fauteuil tire légèrement à droite ou à
gauche ou que les roues avant aient du jeu. Cela peut être dû
aux raisons suivantes :
• Mauvais réglage du déplacement avant et/ou arrière de la
roue.
• Mauvais réglage de l'angle des roues avant.
• Gonflage insuffisant des roues avant et/ou des roues arrière.
Le roulement des roues en est gêné.
Les roues avant doivent être réglées de façon optimale pour que
le fauteuil roule de façon rectiligne.
En cas de modifications de la position de la roue arrière, les
réglages du support de fourche et du frein doivent être contrôlés.
2
1
3
Pour toute information sur l'accessoire Snoll On,
consultez le manuel qui s'y rapporte.
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