Table des Matières
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5. Maintenance et entretien
A
D/10
100 h; J
A; 4 h
Pour toute autre maintenance
et entretien concernant le mo-
teur veuillez consulter la no-
tice d'utilisation du moteur
Nettoyage du système de
refroidissement
Après un long travail, il est possible que le
système de refroidissement soit bouché par
des morceaux d'herbe ou des saletés. En cas
d'utilisation continue avec un système de re-
froidissement bouché, le moteur peut chauf-
fer et risque d'être endommagé.
Vérifier régulièrement la grille d'air de re-
froidissement (D10) et nettoyer les saletés et
morceaux de plantes aspirés.
Défaire le carter de ventilation toutes les
100
1 fois par an (de préférence avant la saison)
et nettoyer les ailettes de refroidissement au
niveau du cylindre et de la culasse ainsi que
les déflecteurs, qui sont nécessaires à la cir-
culation d'air, et la griller d'air de refroidisse-
ment.
Echappement
D/9
Vérifier constamment que le circuit d'échappe-
ment (C/18) ne contient pas de restes de coupe
ni de morceaux de plantes, nettoyer si néces-
saire, risque d'incendie !
Contrôler avant chaque mise en service.
Remplacer des pots d'échappement endom-
magés.
Attention avec les parties chaudes du
moteur !
Le pot d'échappement et les autres constitu-
ants du moteur deviennent très chauds quand
le moteur tourne et le restent immédiatement
après l'avoir arrêté. Conservez une distance
suffisante des surfaces chaudes et éloignez les
enfants du moteur en marche.
Régime de ralenti
Toujours veiller à ce que le régime de ralenti
du moteur soit bien réglé. Le moteur doit tour-
ner parfaitement au régime inférieur lorsque le
levier de régulation de régime se trouve en
butée sur la position ralenti.
agria Motoculteur 2500 Hydro
Moteur diesel
heures
de
ser vice,
- Service
- Service
au
moins
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49
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