Table des Matières
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3. Pièces et éléments de réglage
B/3
B/3
B/7
Ne pas avancer et
I
freiner simultanément
Impérativement
desserrer le frein avant le
déplacement, car des
dommages risquent d'ap-
paraître en raison d'une
surpression (panne du
moteur de roues)
Direction hydraulique
Dans un virage, la commande hydraulique freine
la roue intérieure parfois jusqu'à l'arrêt tandis que
la roue extérieure conserve sa vitesse.
Guidage
Lorsque le moteur tourne, la direction hydrauli-
B/4
que est activée par l'actionnement du levier de
direction (B/3 ou B/4).
Agit uniquement pendant le déplacement et non
pas à l'arrêt.
Plus le mouvement de braquage est impor-
tant, plus la direction hydraulique est rapide.
En cas de vitesse élevée, ne jamais tirer
W
complètement le levier de direction - Danger
de dérappage !
Arrêt rapide
En manoeuvrant les deux leviers de direction
B/4
(B/3 + B/4), l'entraînement d'avance ralentit
En manoeuvrant les deux leviers de direction
jusqu'à la butée, l'entraînement d'avance s' arrête
(Utilisation conseillée par ex. en cas de surcharge
du moteur)
- l'entraînement des outils (arbre de prise de force)
est toujours présente.
Frein central
Le frein de parking central combiné sert à freiner
et à remiser la machine sur les terrains en pente.
Frein central
Pivoter le levier excentré (B/7) vers l'arrière en haut
- les deux roues motrices sont freinées.
En relâchant le levier excentré, celui-ci revient en
position initiale - le frein est desserré.
Frein de parking
Pivoter le levier excentré (B/7) vers l'arrière en haut
au dessus du point mort. Le levier excentré reste
automatiquement sur cette position, les deux roues
motrices sont bloquées.
Pour desserrer le frein de parking, pivoter le levier
excentré en position initiale - Le frein est desserré.
agria Motoculteur 2500 Hydro
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