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[MAS 001] G30101 BBQ Manual F
A V E R T I S S E M E N T
Risques naturels
Araignées et autres insectes
Illustration F
8/31/05
2:12 PM
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Durant le transport ou l'entreposage, il arrive que des araignées et autres insectes
pénètrent dans les venturis et y fassent leur nid, ce qui pourrait obstruer le passage
du gaz dans le venturi et produire une flamme jaune ou simplement empêcher le
brûleur de s'allumer. L'obstruction pourrait même faire brûler le gaz à l'extérieur
du venturi, ce qui pourrait sérieusement endommager le barbecue. Si cela se pro-
duit, fermez la valve de la bouteille et laissez refroidir le barbecue. Une fois que le
barbecue est refroidi, sortez le brûleur en question et nettoyez l'intérieur du ven-
turi avec une brosse ou un cure-pipe. Réinstallez le brûleur en vous assurant que la
valve est engagée dans le venturi. Les venturis des brûleurs doivent être nettoyés
périodiquement, surtout au début de la saison.
Remarque : Les dommages causés par des venturis obstrués ne sont pas couverts par
la garantie.
Taille de l'entrée de brûleur : Celui-ci, de pair avec la valve de contrôle, permet de réguler la
quantité de gaz acheminée au brûleur et de la restreindre. Le diamètre de l'orifice varie selon la
pression de l'alimentation des gaz et selon la classification du brûleur en BTU. Les barbecues
équipés pour les gaz de pétrole liquéfiés fonctionnent à une pression de gaz beaucoup plus
élevée et possèdent en conséquence un diamètre d'orifice plus petit.
Inspection
Ajustement : Le régulateur est réglé en usine à une pression de sortie précise de 11 pouces de
colonne d'eau ; il est généralement scellé en usine et n'est plus réglable par la suite. N'essayez
pas de le régler. Le régulateur peut être vérifié en mesurant la pression avec un manomètre.
Évent : Un évent se trouve au sommet du régulateur. Vérifiez s'il n'est pas encombré de saletés
et de débris. Si l'orifice est bouché, la combustion risque d'être hasardeuse et dangereuse.
Joint torique : Avant d'attacher le régulateur au cylindre, inspectez le caoutchouc du joint
torique sur le raccord P.O.L. Ne faites pas fonctionner le barbecue si le joint torique est endom-
magé ou qu'il est manquant. Il est fréquent que le joint d'étanchéité soit endommagé et nous
recommandons de le remplacer à ce moment-là ou au moment où le brûleur est remplacé. Des
fissures, des fentes ou des déformations peuvent permettre au gaz de s'échapper. De plus, le joint
doit être souple, flexible et faire légèrement saillie hors du coussinet de la valve P.O.L. en laiton.
Traces de mâchonnement : Les bestioles raffolent également du barbecue ! La tubulure doit
être gardée propre, exempte de graisse et de jus de cuisson qui peuvent attirer les écureuils et
d'autres animaux. Ceux-ci consommeront fréquemment les jus de cuisson présents sur la tubu-
lure et mâcheront le revêtement de la tubulure jusqu'à effacer toute trace de jus de cuisson. Lavez
la tubulure à l'aide d'une solution nettoyante à l'ammoniac afin de la rendre moins attrayante.
Test de fuites
1. Mélangez une solution 50/50 de détergent à vaisselle liquide et d'eau.
2. Branchez la bouteille de propane.
3. Assurez-vous que les valves de commande sont en position d'arrêt (OFF).
4. Frottez la valve P.O.L., ainsi que l'ensemble des conduites et
des raccords de tuyaux souples avec la solution de détergent.
5. Ouvrez le robinet de la bouteille et soyez à l'écoute des fuites ; surveillez attentivement
la formation de bulles savonneuses à l'endroit des raccords indiquant ainsi des fuites.
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