Lynx RADIEN Heavy Duty 69 Ranger Guide Du Conducteur page 152

PROBLÈME
Le ski se soulève trop en
virage ou en accélération
L'arrière de la motoneige
semble trop rigide.
L'arrière de la motoneige
semble trop souple
La suspension arrière descend
trop souvent à fond de butée
La motoneige semble pivoter
autour de son centre.
La chenille patine trop au
démarrage.
Les patins s'enlisent dans la
neige profonde
PERSONNALISER LA CONDUITE
MESURES CORRECTIVES
- Raccourcissez la sangle d'arrêt.
- Augmentez la précharge du ressort
arrière.
- Réduisez la tension du ressort arrière.
- Augmentez la précharge du ressort
arrière.
- Augmentez la précharge du ressort
arrière.
- Augmentez la charge du ressort central.
- Allongez la sangle d'arrêt.
- Réduisez la charge du ressort central.
- Augmentez la précharge du ressort
arrière.
- Augmentez la charge du ressort de
suspension avant.
- Raccourcissez la sangle d'arrêt.
- Allongez la sangle d'arrêt.
- Installez des élargisseurs d'embout de
patin.
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