Table des Matières
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2.
Circuit hydrostatique (suite)
Symptôme
Absence de puissance des deux
côtés et perte de puissance
hydraulique
Perte de puissance progressive
pendant le réchauffement
Fonctionnement irrégulier et/ou
bruyant du circuit
Impossible de déplacer la
chargeuse en ligne droite
3.
Transmission finale
Symptôme
Transmission finale bruyante
52
4. ENTRETIEN
Cause
Le niveau d'huile du réservoir est bas.
Défectuosité du raccord flexible entre le
moteur et la pompe
Il y a défaillance de l'accouplement de
transmission entre les pompes avant et
arrière.
Contrôlez la pression du circuit.
Présence de fuites internes excessives au
niveau de la pompe et/ou du moteur
Un manque d'huile dans le réservoir a
entraîné une pénétration d'air dans le circuit.
Une fuite au niveau du raccord d'aspiration a
entraîné une pénétration d'air dans le circuit.
Le fonctionnement en surrégime a entraîné
une usure interne de la pompe interne et/ou
du moteur.
Jeu excessif au niveau de la tringlerie ou du
levier à cheville.
Les leviers de commande sont grippés.
Cause
Absence d'huile de lubrification
Le jeu axial au niveau des axes est excessif.
Le frein de stationnement est défectueux ou
déréglé.
La chaîne est desserrée.
Remède
Faites l'appoint avec de l'huile 10W30 de
classification API SJ. Vérifiez s'il y a des fuites
au niveau des flexibles et des raccords.
Contrôlez et remplacez les pièces
endommagées. Assurez-vous que le moteur et
les pompes sont correctement alignés.
Vérifiez si les cannelures des accouplements
sont entaillées. Si oui, remplacez-les. Contrôlez
aussi l'état des paliers-supports dans les
pompes.
Si celle-ci est basse, adressez-vous à un
concessionnaire.
Adressez-vous à un concessionnaire.
Faites l'appoint avec de l'huile (voir la section
5 pour des spécifications).
Contrôlez les raccords et serrez-les.
Adressez-vous à un concessionnaire.
Ajustez la tringlerie et serrez ou remplacez le
levier à cheville.
Assurez-vous que les protections n'entravent
pas la course des leviers.
Réglez l'alignement.
Remède
Contrôlez le niveau d'huile et faites l'appoint
nécessaire. Employez l"huile approuvée. Voir la
section 5 pour des spécifications.
Resserrez les roulements d'axe jusqu'à ce que
le jeu axial soit totalement éliminé.
Contrôlez, et réglez ou remplacez les pièces
défectueuses.
Remplacez la chaîne.
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