Table des Matières
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1.
Circuit hydraulique (suite)
Symptôme
Les vérins de levage ou
d'inclinaison ne supportent pas
la charge.
Surchauffe de l'huile
hydraulique
Le fonctionnement des pédales
ne se fait pas en douceur.
2.
Circuit hydrostatique
Symptôme
Absence de puissance d'un côté,
dans les deux sens
Absence de puissance d'un côté,
dans un sens uniquement
4. ENTRETIEN
Cause
Présence d'une fuite externe au niveau du
distributeur et des vérins ou entre ceux-ci
Le tiroir du distributeur ne se centre pas.
Fuite d'huile au niveau des joints
d'étanchéité de piston d'un ou des deux
vérins
Le niveau d'huile du réservoir est bas.
Le refroidisseur d'huile est colmaté ou
encrassé (contrôler aussi le radiateur du
moteur).
Le circuit hydraulique auxiliaire est engagé.
Le régime moteur est insuffisant.
Le capteur de température
est défectueuse.
Les tringleries des pédales sont déréglées.
Les tringleries des pédales nécessitent une
lubrification.
Les câbles sont grippés.
Cause
Le niveau d'huile du réservoir est bas.
La tringlerie de commande est débranchée.
Le boulon du levier à cheville de la pompe
est endommagé.
La conduite haute pression est défectueuse.
La chaîne d'entraînement est défectueuse.
L'arbre du moteur ou la clavette est
défectueux.
Présence de fuites internes excessives au
niveau du moteur et/ou de la pompe
La soupape de sûreté est défectueuse.
Remède
Contrôlez les fuites et prenez les mesures
appropriées pour y remédier.
Vérifiez si la tringlerie des pédales n'est pas
bloquée.
Vérifiez si le ressort de rappel du distributeur
n'est pas cassé ou bloqué.
Installez des nouveaux kits de joint
d'étanchéité de piston.
Faites l'appoint avec de l'huile (voir la section
5 pour des spécifications).
Nettoyez les ailettes du refroidisseur.
Désactivez.
Contrôlez-le et ajustez-le.
Remplacez.
Ajustez les tringleries des pédales.
Lubrifiez avec de la graisse à base de silicone.
Vérifiez si l'acheminement des câbles présente
des coudes brusques, etc.
Remède
Faites l'appoint avec de l'huile 10W30 de
classification API SJ. Contrôlez les fuites au
niveau des tuyaux et des raccords.
Raccordez et réglez. Remplacez. Vérifiez si le
boulon du levier à cheville n'est pas desserré
et si le levier ne présente pas de jeu excessif.
Remplacez la conduite. Assurez-vous que la
nouvelle conduite peut être montée sans être
forcée. Si nécessaire, relâchez la tension.
Remplacez la chaîne ou la tringlerie de
connexion. Ajustez la tension du tendeur.
Contrôlez et remplacez l'unité défectueuse.
Vérifiez les boulons de fixation du moteur.
Contrôlez et réparez l'unité défectueuse.
Purgez toutes les canalisations et le réservoir.
Remplacez le filtre. Vérifiez le type d'huile
utilisé et le régime du moteur.
Remplacez la soupape défectueuse.
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