Contrôles D'entretien Journalier - Thomas 153 Muscle Manuel De L'opérateur

4. Compartiment moteur
Le compartiment moteur est entièrement fermé de façon à
assurer la protection de ses composants et peut aussi être
verrouillé pour éviter tout acte de vandalisme. Pendant les
entretiens, vous pouvez ouvrir la porte arrière et relever le capot
articulé du moteur.
Pour cela, relevez la poignée de verrouillage de la porte pour la
dégager de la plaque de verrouillage, tirez-la vers l'extérieur
pour libérer l'arrêt de porte, puis faites pivoter la porte pour
l'ouvrir (fig. 4.2E). Abaissez le capot du moteur avant de
refermer la porte arrière. Le compartiment moteur est illustré
dans la figure 4.2F.
IMPORTANT
Sauf en cas d'entretien, veillez à ce que la porte
arrière soit toujours fermée. Assurez-vous que
la porte est correctement verrouillée avant
de mettre la chargeuse en marche.
4.3 CONTRÔLES D'ENTRETIEN
JOURNALIER
1. Niveau d'huile hydraulique
Stationnez la chargeuse sur une surface de niveau, abaissez les
bras de levage et posez le godet à plat sur le sol pour contrôler le
niveau d'huile. Ouvrez la porte arrière et vérifiez la jauge
transparente du niveau d'huile (fig. 4.3A). Le niveau est
satisfaisant lorsque l'huile est apparente dans le viseur.
Si vous devez faire l'appoint d'huile, ôtez le bouchon du
réservoir situé sur le dessus de celui-ci et ajoutez de l'huile
jusqu'à ce que le niveau soit apparent dans le viseur.
Employez l'huile approuvée. Voir la section 5 pour des
spécifications.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute blessure :
Coupez le moteur, laissez-le refroidir et éliminez
les débris inflammables avant de procéder à
son entretien. N'effectuez jamais de réglage ou
d'entretien lorsque le moteur tourne.
2. Filtre à air
La chargeuse est dotée d'un témoin avertisseur de restriction du
filtre à air. Si ce témoin s'allume, coupez le moteur et essayez de
déterminer la cause. Il se peut que le filtre à air soit colmaté. Le
filtre à air avec préfiltre (en option) installé est illustré dans la
figure 4.3B.
Assurez-vous que tous les colliers de tuyau sont bien serrés et
que le tuyau n'est pas endommagé. Assurez-vous également que
la soupape de l'évacuateur n'est pas endommagée (fig. 4.3B).
Consultez la section 4.9 pour la maintenance du filtre à air.
4. ENTRETIEN
C674
C1866
C644
C4418
Fig. 4.2E
Fig. 4.2F
Fig. 4.3A
Filtre à air
Soupape de l'évacuateur
Fig. 4.3B
33