Ecoflam MAIOR P 150.1 AB HS Notice D'emploi page 50

ES
Función
­ Bomba del quemador
SUNTEC
J 7 C 1000
1
SUNTEC
SUNTEC
5
2
INFORMACIÓN TÉCNICA
Información general
Montaje Brida de montaje
Modelo1000
Roscas de conexión Conici
Toma y retorno 1/4"NPTF
Salida de boquilla 1/8"NPTF
Entrada del manómetro 1/8"NPSF
Entrada del vacuómetro 1/4"NPTF
Funzione della valvola regolazione della pressione e taglio (salvo J 1002).
Filtro superficie utile : 45 cm
grado di filtraggio : 170 μm
Eje Ø 11mm in accordo con standard EN 225.
Tapón de derivación Introducido en el punto de
dos tuberías.
Debe quitarse con una llave Allen de 3/16"
para el sistema de una tubería.
Peso 4 kg
Información hidráulica
Rangos de presión C : 10 - 21 bar
de inyector
E : 10 - 30 bar
Configuración de la presión
12 bar
de suministro
Viscosidad de operación 2 - 75 mm²/s (cSt)
Temperatura del aceite 0 - 90°C nella pompa.
Presión de entrada 1,5 bar max.
Presión de retorno 1,5 bar max.
Altura de la succión
0,45 bar máx. de vacío para evitar
dal aceite . la separación del aire y el aceite pesado
Velocidad nominal 3600 gpm max.
Torsión (a 45 gpm) 0,30 N.m
50 www.ecoflam­burners.com
1 - conexión de aspiración
2 - conexión de retorno
3 - conexión manómetro
4
4 - conexión vacuómetro
5 - ajuste de la presión de fuel pesado
6 - conexión presión
La bomba utilizada en el quemador de
fuel pesado es un bomba de engranajes.
autocebadora, que se tiene que conectar
con sistema bitubo; es necesario introducir
el filtro en el tubo de aspiración.
La bomba dispone de un filtro de
aspiración y de un regulador de presión
6
3 del fuel pesado.Antes de la puesta en
funcionamiento del aparato, es necesario
conectar los manómetros para medir la
presión y la depresión.
NB: antes de poner en marcha el
quemador, controlar que el retorno se
encuentre abierto. Una eventual
obstrucción puede provocar desperfectos
en la guarnición de la bomba.
Capacidad
400
EN 225.
Modelos 1001/1002
300
cilindrici según normas ISO 228/1
G 1/2
G 1/4
200
G 1/8
G 1/2
100
²
retorno para el sistema de
;
Capacidad de la bomba
(L/h)
J 7
J 6
J 4
0
5 10 15 20 25
Presión
Viscosidad = 5 cSt - Velocidad = 2850 gpm
Los datos mostrados tienen en cuenta un margen del desgast
Hace no de gran tamaño la bomba al seleccionar
capacidad del engranaje.
DATOS DE LA BOMBA
(No todas las combinaciones están disponibles.
Consulte a su representante de Suntec).
A :
B :
C :
D :
J 6 C A C
000 : conexiones cónicas;
001 : conexiones cilíndricas;
002 : conexiones cilíndricas;
by-pass inyector, ninguna función
Código de inspección
5 : para J4 y J6
4 :para J7
Instalación
P : tapón de derivación subido en
el orificio de vuelta para instalación bitube
Aceite en aspiración
Aceite bajo presión
Aceite derivado que
30 35
regresa al tanque o
(bar)
al sistema de
aspiración
Toma del tanque
Junta de estanqueidad
del árbol
Regulación
de presión
Tapón de
derivación
colocado
INSTALACIÓN DE
DOS TUBERÍAS
420010372500
J : Regulación de presión
Capacidad del conjunto
de engranajes (ver curvas
de capacidad del conjunto
de engranajes)
Filtro
Rotación del eje y posición
al inyector (vista
desde el extremo del eje)
Rotación en sentido horario/
al inyector a la derecha
/
Rotación en sentido horario
al inyector a la izquierda
Rotación en sentido contra-
horario/ al inyector a la
derecha
Rotación en sentido contra-
horario/ al inyector a la
derecha
Rango de presión:
C : 10-21 bars
E : 10-30 bars
1 001 5 P
Retorno
a succión
Tapón de
derivación
removido
Retorno
INSTALACIÓN DE
obturado
UNA TUBERÍA
Toma del punto
de entrada del
vacuómetro
Engranaje
Al inyector
Punto de entrada
al manómetro
Retorno