Ecoflam MAIOR P 150.1 AB HS Notice D'emploi page 40

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Installation
­ Raccordement électrique
Raccordement électrique
L'installation électrique et les travaux de
raccordement doivent être réalisés
exclusivement par le personnel qualifié et
autorisé.
Les prescriptions et directives en vigueur
doivent être respectées.
L'installation d'alimentation devra être
munie d'un interrupteur différentiel de type
A.
Respecter obligatoirement les
prescriptions et les directives en
vigueur, outre le schéma électrique
fourni avec le brûleur!
• S'assurer que l'appareil est bien relié à
une installation de mise à la terre
efficace.
• Vérifier si le fil de terre du câble
d'alimentation dépasse de quelques
centimètres les autres câbles.
• Vérifier si la tension électrique
d'alimentation correspond à la tension
indiquée dans le schéma électrique et sur
la plaque signalétique.
• Fusible du brûleur : 5 A
Raccordement électrique par
connecteurs
Le brûleur doit pouvoir être déconnecté du
réseau à l'aide d'un dispositif de coupure
omnipolaire conforme aux normes en
vigueur. Le brûleur et le générateur de
chaleur (chaudière) sont reliés entre eux
par un connecteur . Le brûleur et le
générateur de chaleur (chaudière) sont
reliés entre eux par au bornier (fig.1).
R S
50 Hz 400V
PE
R
S
T
N
40 www.ecoflam­burners.com
­ Contrôles avant la mise en service
Electrode d'allumage
6 mm
Les brûleurs sont fabriqués avec
d'appropriées connexions
d'alimentation 380­400 V triphasées.
Les brûleurs équipés de moteurs
électriques d'une puissance égale ou
inférieure à 3 kW peuvent être adaptés à
l'alimentation 220-230 V (suivre les
instructions au verso); les moteurs de
puissance supérieure peuvent seulement
fonctionner 380-400 V phase.
En cas de demande de brûleurs avec des
standards différents par rapport à ceux
dessus mentionnés, il est recommandé
d'en faire mention spécifique dans la
commande.
Instructions: adapter les moteur
électriques d'une puissance égale ou
inférieure à 3 kW à l'alimentation 220­
230 V
Il est possible de modifier la tension du
brûleur de la manière suivante:
1. changer le lien à l'intérieur de la boîte
du moteur électrique: d'étoile en triangle
(voir image 3);
2. modifier le réglage du relais thermique,
se référant aux valeurs d'absorption
indiquées sur la plaque signalétique du
moteur. Si nécessaire, remplacer le relais
thermique avec un autre d'échelle
appropriée. Cette opération n'est pas
possible sur les moteurs supérieurs à 3
kW. Pour plus de renseignements, s'il vous
plaît contacter le personnel Ecoflam.
T N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Q
HLB
380V
11 12
220V
STC
STAB
T
P
T
HLF
P
STS
T
P
fig.1
Position électrodes
NB: Après le remplacement du gicleur, vé-
rifier toujours la position des électrodes
(voir à l'illustration). Une position erronée
3,5 mm
des électrodes pourrait donner des problè-
mes d'allumage.
Contrôles avant la mise en service
Il convient de contrôler les points suivants
avant la première mise en service.
• Montage du brûleur conformément
aux présentes instructions.
• Préréglage du brûleur conformément
aux indications du tableau de réglage.
• Réglage des organes de combustion.
• Le générateur de chaleur doit être prêt
à fonctionner, les prescriptions
d'exploitation du générateur de chaleur
doivent être respectées.
• Toutes les connexions électriques
doivent être réalisées correctement.
• Le générateur de chaleur et le
Les données de réglage ci-dessus sont
des réglages de base. Les données de
réglage d'usine sont encadrées en gras et
sur fond gris. Dans un cas normal, ces
réglages permettent la mise en service du
brûleur. Vérifier en tout état de cause
soigneusement les valeurs de réglage. En
général, en fonction de l'installation, des
corrections doivent être apportées.
système de chauffage sont remplis d'eau,
les pompes de circulation sont en service.
• Le régulateur de température, le
régulateur de pression, la protection contre
le manque d'eau et les autres dispositifs
de limitation et de sécurité éventuellement
présents sont raccordés et opérationnels.
• La cheminée doit être dégagée et le
dispositif d'air additionnel, si présent, en
fonctionnement.
• Un apport d'air frais suffisant doit être
garanti.
• La demande de chaleur doit être
présente.
• Les réservoirs de combustible doivent
être remplis.
• Les conduites de combustible doivent
être montées dans les règles de l'art, leur
étanchéité contrôlée et être purgées.
• Un point de mesure conforme aux
normes doit être présent, le conduit de
fumée jusqu'au point de mesure doit être
étanche, de telle manière que les résultats
de mesure ne soient pas faussés.
fig.3
420010372500