Bedienung - LGB 20192 Instructions De Service

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Abb. 1: Betriebsartenschalter
0 1 2 3
Abb. 2: Dampfentwickler austauschen
Abb. 3: Verbinden der Kabel
Abb. 4: Mehrzweck-Steckdose
1
USA
Fig. 1: Three-way switch in the
engineer's cab
Fig. 2: Pulling out the smoke generator
insert.
Fig. 3: Changing the smoke generator
1) Remove the old smoke
2) Cut the wires.
3) Connect the new smoke
2
4) Insulate the wires before ins-
Fig. 4: Multiporpose socket
F
Illustr. 1: Câble du tender
Illustr. 2: Sélecteur d'alimentation,
commande du volume sonore
3
Illustr. 3: Sélecteur d'alimentation
Illustr. 4: Douille à usages multiples
5, 6, 7) Générateur de fumée
4
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DAS MODELL
Dieses detaillierte und wetterfeste
Modell ist reichhaltig ausgestattet:
- werkseitig
Decoder on board für analog und
digital
- Rauchkammertür zum Öffnen
- vierstufiger Betriebsartenschalter
GB
- gekapseltes Getriebe mit siebenpo-
ligem Bühler-Motor
- drei angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- zehn Stromabnehmer
- digitales elektronisches Dampflok-
geräusch:
generator.
- Dampfausstoß
Radumdrehung
- Glocke und Pfeife
generator.
- Bremsgeräusch
- Luftpumpe und Zischen des
erting the new smoke genera-
Dampfes
tor.
- Lautstärke-Regler
- Fernbedienung der Sound-
Funktionen (mit Mehrzugsystem)
- Spannungsbegrenzungs-System
- Dampfentwickler
- flackerndes Licht aus der Feuer-
büchse
- automatisch in Fahrtrichtung wech-
selnde Beleuchtung
- eine Mehrzweck-Steckdose
- Länge: 665 mm
- Gewicht: 4600 g
DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit diesem Modell
schlagen wir folgende LGB-Artikel
vor:
- 30805 D&RGW-Personenwagen
320
- 30845 D&RGW-Packwagen 125
- 30815 D&RGW-Personen/
Packwagen 212
- 40650 Rio Grande-Caboose,
2-achsig
- 43670 D&RGW-Boxcar
- 48720 D&RGW-Kühlwagen
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- 65011 Standgeräusch-Stromver-
sorgung
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im LGB-
eingebauter MZS- Katalog.

BEDIENUNG

Vorbereitung
Kuppeln Sie den Tender an die Lok:
- Stecken Sie das Verbindungskabel
(Abb. 1) der Lok in die Steckdose
des Tenders.
- Schieben Sie den Kupplungshaken
hinten an der Lok über den Bügel
synchron zur vorne am Tender.
Achtung! Das Kabel kann durch
unvorsichtige Behandlung beschä-
digt werden. Beim Abziehen des
Kabels immer nur am Stecker ziehen.
Ziehen Sie nicht am Kabel.
Betriebsarten
Das Modell hat einen vierstufigen
Betriebsarten-Schalter im Führer-
stand (Abb. 2, 3):
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung und Dampf-
entwickler eingeschaltet
Position 2: Lokmotor, Dampfent-
wickler und Beleuchtung
eingeschaltet
Position 3: Lokmotor, Dampfent-
wickler, Beleuchtung und
Sound eingeschaltet
(werkseitige Einstellung
bei Auslieferung)
Achtung! Nicht mehrere Triebfahr-
zeuge mit unterschiedlichem Anfahr-
verhalten zusammenkuppeln, da dies
zu Getriebeschäden führen kann.
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig mit
Decoder on board für das LGB-Mehr-
zugsystem ausgerüstet. Es kann
unverändert auf herkömmlichen ana-
logen Anlagen oder mit dem digitalen Falls gewünscht, können zahlreiche
Mehrzugsystem eingesetzt werden. Funktionen des Decoder on board
Zum Einsatz mit dem LGB- mit einem PC über das MZS-PC-
Mehrzugsystem ist das Modell auf Decoderprogrammiermodul 55045
Lokadresse 03 programmiert. In- individuell programmiert werden, so
formationen zum Programmieren der z. B. Beschleunigung, Bremsver-
Lokadresse finden Sie in den An- zögerung, Fahrtrichtung und vieles
leitungen der einzelnen MZS-Regler. andere (siehe Anleitung für Fort-
geschrittene). Diese Funktionen
Beim Betrieb mit dem Mehrzug- können auch über das Universal-
system können Funktionen der Lok Handy 55015 programmiert werden.
ferngesteuert werden. Über die Be-
leuchtungstaste ("9" bei Handys) Elektronischer Sound
wird die Lokbeleuchtung ein- und Die digitale Geräuschelektronik die-
ausgeschaltet. Über die Funktions- ser Lokomotive gibt den echten
tasten werden folgende Funktionen Sound einer Vorbildlok wieder. Das
betätigt: Modell hat einen Lautstärkeregler im
1: Pfeife "Bahnübergang" (2x lang, Führerstand oberhalb der Rauch-
1x kurz, 1x lang) kammertür (Abb. 1).
2: Bremsgeräusch Alle nachfolgend beschriebenen
3: Glocke Sound-Funktionen lassen sich auch
4: Luftpumpe direkt über das Mehrzugsystem aus-
5: Kesselfeuer aus/ein lösen (siehe Mehrzugsystem).
6: Pfeife (1x lang) Glocke und Pfeife: Wenn die Lok
7: Dampfentwickler aus/ein anfährt, ertönt die Pfeife. Glocke und
8: Geräuschelektronik aus/ein Pfeife können auch mit dem beilie-
genden LGB-Sound-Schaltmagneten
Drücken Sie die entsprechende (17050) ausgelöst werden. Der
Funktionstaste am Lok-Handy oder Schaltmagnet lässt sich zwischen die
am Universal-Handy. Bei der Lok- Schwellen der meisten LGB-Gleise
maus die Funktionstaste mehrmals klipsen.
hintereinander betätigen. Um bei- Der Magnet befindet sich seitlich ver-
spielsweise die Glocke auszulösen, setzt unter dem eingeprägten LGB-
beim Handy die Taste "3" drücken. Logo. Plazieren Sie den Magneten
Entsprechend bei der Lokmaus drei- auf einer Seite, um die Pfeife aus-
mal die Funktionstaste drücken. zulösen, wenn die Lok diese Stelle
überquert. Bei Anordnung auf der
Beim Betrieb mit dem Mehrzug- anderen Seite ertönt die Glocke.
system verfügt die Lok über eine Standgeräusch: Beim Betrieb mit
Lastnachregelung: Die Motordrehz- dem Mehrzugsystem hört man im
ahl (und damit unter normalen Stand die Luftpumpe und das
Bedingungen die Geschwindigkeit) Rauschen des Dampfes im Kessel.
wird konstant gehalten, auch wenn Um beim Analogbetrieb die Stand-
sich die Belastung der Lok ändert, z. geräusche zu hören, muss eine
B. in Kurven oder auf Steigungen. geringe Spannung (ca. 6,5 Volt) an
Die Lastnachregelung funktioniert den Gleisen anliegen. Drehen Sie
nicht bei Höchstgeschwindigkeit, da dazu den Regler auf eine Fahrstufe,
dann keine Spannungsreserve zur in der die Lok noch nicht anfährt, die
Verfügung steht. Geräusche jedoch bereits zu hören
sind.
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