Kollektive Pitch
Kollektive Pitch oben
Test der Motorsteuerung
Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer sau-
beren, fl achen und ebenen Fläche (Beton oder Asphalt)
ohne Hindernisse. Halten Sie stets Abstand zu den
Rotorblättern.
1. Vor dem Fortfahren vergewissern, dass TH HOLD auf ON
steht. Der Motor wird eine Reihe von Tönen ausgeben,
nachdem der Geschwindigkeitsregler des Hubschrau-
bers ordnungsgemäß aktiviert wurde.
WARNUNG: Der Motor dreht sich, wenn das Gas bei
ausgeschaltener Autorotation (TH HOLD OFF) erhöht wird.
Checkliste für den Flug
❏ Überprüfen Sie, ob alle Schrauben fest angezogen sind
❏ Überprüfen Sie, ob die Riemenspannung richtig eingestellt ist
❏ Überprüfen Sie die Haupt- und Heckblätter auf Schäden
❏ Überprüfen Sie alle Verbindungen und stellen Sie sicher, dass
sich diese frei bewegen können, aber nicht einfach ablösen
❏ Überprüfen Sie, ob Flugakku und Senderbatterie
vollständig aufgeladen sind
❏ Überprüfen Sie alle Kabel und stellen Sie sicher, dass
diese nicht durchgeschnitten, eingeklemmt oder
abgerieben und ordnungsgemäß angeschlossen sind
Fliegen des Blade Fusion 360
Halten Sie sich bei der Wahl des Flugorts für Ihr
Fluggerät an lokale Gesetze und Verordnungen.
Wählen Sie eine große, offene Fläche, fernab von Personen
und Objekten. Ihren ersten Flug sollten Sie im Freien bei
schwachem Wind starten. Halten Sie zumindest 10 Meter
Abstand zum fl iegenden Helikopter.
Der Blade Fusion 360 ist für das Fliegen draussen im Freien
vorgesehen.
Abheben
Erhöhen Sie gezielt das Gas und gehen Sie in einen Schwebefl ug
von zumindest 0,6 Meter außerhalb des Bodeneffekts.
ACHTUNG: Betätigen Sie weder das Querruder,
das Höhenruder noch das Seitenruder, bevor Sie
abheben. Andernfalls kann der Helikopter während des
Abhebens abstürzen.
DE
Vorderansicht
Kollektive Pitch unten
WARNUNG: Halten Sie bei laufendem Motor zumindest
10 Meter Abstand zum Helikopter. Versuchen Sie nicht,
den Helikopter zu diesem Zeitpunkt zu fl iegen.
2. Stellen Sie sicher, dass sich der Gassteuerknüppel
in seiner untersten Position befi ndet. Vergewissern
Sie sich, dass der Sender immer noch im normalen
Flugmodus läuft. Deaktivieren Sie zu diesem Zeitpunkt
die Autorotation (TH Hold Off). Geben Sie langsam mehr
Gas, bis sich die Rotorblätter zu drehen beginnen. Die
Hauptblätter drehen sich von oben gesehen im Uhrzei-
gersinn. Die Heckrotorblätter drehen sich von rechts
gesehen gegen den Uhrzeigersinn.
❏ Überprüfen Sie alle Stecker und Kabelverbindungen
❏ Überprüfen Sie die Zahnräder auf fehlende Zähne
❏ Führen Sie einen vollständigen Test der Steuerung durch
❏ Überprüfen Sie die Servos auf deren Funktionsfähigkeit
❏ Überprüfen Sie, ob der Flugakku ordnungsgemäß befestigt ist
❏ Überprüfen Sie, ob der fl ightkontroller ordnungsgemäß
befestigt ist
❏ Überprüfen Sie die Servos auf deren Funktionsfähigkeit
Flug
Der Helikopter hebt ab, wenn der Rotorkopf eine gewisse
Geschwindigkeit erreicht hat. Gehen Sie in einen niedrigen
Schwebefl ug, um den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres
Helikopters zu überprüfen. Sie dürfen keine Trimmung
vornehmen. Dank dem Flybarless-Design des Blade
Fusion 360 ist keine Trimmung mehr erforderlich. Eine
eingestellte Trimmung oder Sub-Trimmung kann zu einem
unerwünschten Driften oder Drehen des Helikopters führen.
Bei Erstfl ügen sollten Sie den normalen Modus bei niedrigen
Dual Rates der zyklischen Steuerung und des Seitenruders
verwenden, bis Sie mit dem Flugverhalten des Blade Fusion
360 vertraut sind. Entdecken Sie die Rates, die Ihrem
Flugstil am besten entsprechen.
ACHTUNG: Fliegen Sie den Helikopter stets mit
dem Rücken zu Sonne und Wind, um einen Verlust
der Flugsteuerung zu verhindern.
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Vorderansicht