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CONSEILS PRATIQUES ET SUGGESTIONS D'UTILISATION
3.2
REGLAGES DE LA SELLE
La selle de l'appareil doit être réglée afin de pouvoir
l'adapter à toutes les personnes en agissant de la manière
suivante.
DANGER
Avant d'utiliser cet appareil, vérifier le réglage
de la selle, une position trop haute ou trop basse
induira un mouvement incorrect des jambes, ce
qui causera souvent des douleurs musculaires
Mettre une pédale vers le haut, puis poser le pied dans le
cale-pieds et bien centrer la partie avant du pied au
centre de la pédale. La jambe doit être légèrement pliée à
hauteur du genou. Si la jambe est trop tendue ou si le
pied ne touche pas la pédale, il convient de baisser la selle.
Si la jambe est trop pliée, il convient de lever la selle. Pour
régler la position verticale de la selle en fonction de la
taille de l'utilisateur, descendre de l'appareil et desserrer
la vis A en la faisant tourner dans le sens horaire. Lever
ou baisser la selle en la positionnant à la hauteur désirée,
puis resserrer en tournant la vis dans le sens horaire.
Pour régler la position horizontale de la selle, descendre
de l'appareil et desserrer la vis B en la faisant tourner
dans le sens antihoraire. Avancer ou reculer la selle selon
la position désirée, puis resserrer à nouveau la vis en la
vissant dans le sens horaire..
Avant de monter sur la selle, s'assurer que les vis
A et B soient bien serrées, exercer une
pression sur la selle dans tous les sens pour
vérifier qu'elle est bien bloquée.
REGLAGES DU GUIDON
Pour lever ou baisser le guidon, desserrer la vis de
réglage C, pour la position horizontale, desserrer le levier
D, puis régler la position du guidon au point désiré et
serrer les leviers C et D en les vissant dans le sens horaire
pour les verrouiller en position.
PRECAUTION
Pour un réglage parfait, le guidon doit être à la
même hauteur que la selle.
DANGER
Niveau Maximale
B
A
Les tubes de réglage de la hauteur de la selle et du
guidon sont marqués par un signe "MAX"
indiquant le niveau maximum du tube. Il est
interdit de régler la position du tube de la selle ou
du guidon au-dessus de cette même marque "MAX".
15
D
C
DANGER
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